Grande abrogation de l’Alberta: la taxe sur le carbone est morte, et maintenant? – Comment choisir son masque de protection respiratoire?

EDMONTON – Le premier ministre Jason Kenney a rempli son premier mandat depuis sa prise de fonction – en abolissant la taxe sur le carbone mise en place par le précédent gouvernement néo-démocrate.

Le projet de loi 1 a reçu la sanction royale du lieutenant-gouverneur de l’Alberta. Lois Mitchell mardi – la dernière étape de son cheminement pour devenir loi. Mais beaucoup sont laissés à l'abandon, se demandant ce qui va suivre.

La ministre fédérale de l'Environnement, Catherine McKenna, a déclaré qu'Ottawa ne tarderait pas à mettre en place sa propre taxe sur le carbone en Alberta. Mais comment cela affectera-t-il exactement les Albertains de tous les jours? En quoi cela diffère-t-il de la taxe sur le carbone provinciale abrogée par Kenney? Et que réserve l'avenir d'une taxe sur le carbone dans la province?

La grande abrogation

Le projet de loi 1 de Kenney: Loi abrogeant la taxe sur le carbone, est officiellement entré en vigueur le 30 mai à minuit. Les Albertains ont sans doute remarqué que le prix de l'essence avait baissé d'environ 7 cents le litre peu après, Trevor Tombe, économiste à l'Université de Calgary, a déclaré.

Le projet de loi est entré en vigueur cinq jours plus tard, le mardi 4 juin.

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L’abrogation a touché la taxe provinciale sur le carbone imposée aux consommateurs, qui a été mise en place en 2017 par le gouvernement néo-démocrate de l’Alberta pour lutter contre les effets du changement climatique et réduire les émissions de carbone en incitant les Albertains à utiliser moins de carburant. Le prix était de 30 dollars la tonne, et les revenus de la taxe devaient être utilisés pour des projets liés aux infrastructures et au climat dans la province. Les ménages étaient également admissibles à un remboursement de taxe.

La taxe sur le carbone a permis de collecter 2,6 milliards de dollars en mars depuis son introduction en 2017, selon le précédent gouvernement néo-démocrate de l’Alberta.

L'abrogation de cette taxe par Kenney était une promesse de campagne clé qui a aidé son parti conservateur unifié à obtenir la majorité lors de l'élection provinciale du 16 avril. Kenney a répété à plusieurs reprises, pendant la campagne électorale et après sa victoire électorale, qu'il pensait que la taxe sur le carbone n'était pas une mesure efficace pour lutter contre le changement climatique.

Il a qualifié la taxe de "tentative manquée" lundi soir à l'Assemblée législative, avant que la troisième et dernière lecture du projet de loi ne mette fin à la taxe sur le carbone imposée aux consommateurs de l'Alberta.

Les Albertains ont peut-être constaté une légère baisse du prix de l’essence depuis la disparition de la taxe sur le carbone, mais il est important de noter que la taxe sur le carbone n’est pas complètement supprimée dans la province. M. Tombe a déclaré qu'une taxe sur le carbone imposée aux grands émetteurs de gaz à effet de serre est toujours en vigueur depuis 2007 après l'avoir présentée par le précédent gouvernement progressiste-conservateur. Le prix est de 30 dollars la tonne, à l'instar de la portion consommateur la plus petite.

"Il s'agit de la partie visible de la taxe sur le carbone, mais elle couvre environ le quart des émissions de l'Alberta", a déclaré M. Tombe. "La taxe sur le carbone qui reste couvre environ la moitié."

Cette plus grande partie de la taxe, qui touche les sociétés pétrolières et gazières et les producteurs d’électricité, a des effets plus indirects sur l’Albertain moyen. Cela pourrait potentiellement affecter les prix de l'électricité, par exemple, en augmentant le coût de la production de charbon pour les producteurs, augmentant ainsi le coût pour le consommateur, a déclaré Tombe.

Ce qu’il n’existe pas de taxe sur le carbone pour les Albertains

Tombe estime qu'un ménage typique de l'Alberta verse entre 400 et 450 dollars par an à la taxe provinciale sur le carbone avant l'abrogation. Cela inclut les dépenses en gaz naturel et en essence et les coûts indirects liés aux prix des biens et des services.

La taxe était visiblement perçue sur les factures de services publics sous la ligne «taxe sur le carbone». Avec l'abrogation de Kenney, cette ligne a maintenant disparu.

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À l'époque de son entrée en vigueur, la taxe sur le carbone rapportait 1,4 milliard de dollars au gouvernement provincial. Sur ce montant, plus de 500 millions de dollars ont été alloués à des rabais destinés aux ménages à faible revenu, le reste ayant servi à financer des projets verts.

Les recherches de Tombe ont révélé qu’en 2018, quatre ménages sur 10 avaient reçu des rabais supérieurs au montant de leur imposition. La «grande majorité», a-t-il déclaré, a versé moins de 500 dollars de la taxe sur le carbone cette année-là.

Les autres parties du produit ont été affectées à des programmes liés à l'environnement. Cela comprend le financement de la Ligne verte, un itinéraire de TLR prévu à Calgary, dont le coût total est estimé à 4,6 milliards de dollars.

Ces revenus étant maintenant épuisés, M. Tombe a déclaré que l'abrogation de la taxe sur le carbone représenterait un défi financier pour le gouvernement provincial, car celui-ci reste déterminé à financer des projets qui étaient auparavant couverts par les revenus de la taxe.

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«Cela nécessitera que le gouvernement provincial réfléchisse à d'autres moyens de financer ces initiatives de dépenses», a déclaré Tombe. «À court terme, cela signifierait plus de dette. À long terme, cela signifierait des restrictions de dépenses dans d'autres domaines. "

Mais la taxe sur le carbone est-elle vraiment morte? Le gouvernement fédéral dit non

Alors que Kenney célébrait le décès de la taxe provinciale sur le carbone imposée aux consommateurs le 30 mai, la ministre fédérale de l'Environnement, Catherine McKenna, a rapidement réagi en déclarant que la taxe sur le carbone serait rétablie en Alberta.

McKenna a déclaré aux journalistes mardi que le gouvernement fédéral envisageait d'imposer sa taxe sur le carbone à l'Alberta «le plus rapidement possible».

“Kenney a appelé le changement climatique la saveur du mois. Ce n’est pas le goût du mois, c’est le plus gros défi auquel nous sommes confrontés », a déclaré McKenna en réponse à l’abrogation de l’Alberta.

La taxe fédérale sur le carbone est déjà en vigueur dans cinq provinces à compter du 1er avril: la Saskatchewan, l'Ontario, le Nouveau-Brunswick, le Manitoba et l'Île-du-Prince-Édouard. Son prix est fixé à 20 dollars la tonne, soit deux tiers du montant de la taxe abrogée de l’Alberta, mais il devrait augmenter de 10 dollars par an pour atteindre 50 dollars la tonne d’ici 2022. Cela devrait changer en fonction du résultat des élections fédérales d’octobre.

Ce n’est qu’une question de temps avant l’entrée en vigueur de la taxe sur le carbone à Ottawa en Alberta, car la loi fédérale sur les prix de la pollution par les gaz à effet de serre avait déjà été adoptée en décembre 2018.

Gabrielle Lamontagne, porte-parole du ministère fédéral de l’Environnement, a déclaré que le gouvernement évaluera maintenant les modifications apportées à la taxe sur le carbone de l’Alberta après l’abrogation par rapport aux exigences fédérales. Ensuite, le gouvernement décidera officiellement si la taxe fédérale sera mise en œuvre.

Les Albertains remarqueront rapidement une augmentation de 4,5 cents le litre à la pompe lorsque la taxe fédérale sur le carbone entrera en vigueur. Ils auront également droit à des rabais, mais ils seront plus grands et universels. "Chaque personne va l'obtenir si vous déposez vos impôts", a déclaré Tombe.

McKenna estime qu'une famille moyenne de quatre personnes recevra 700 $ de rabais, ce qui est plus que ce que 80% des familles vont payer. Tombe a déclaré que cette estimation correspond à ses recherches.

«Nous les verrons au tribunal»

Comme la Saskatchewan et l'Ontario, Kenney s'est engagé à lutter contre la taxe fédérale sur le carbone une fois qu'elle sera entrée en vigueur devant les tribunaux.

«Nous nous joignons à la Saskatchewan dans sa cause devant la Cour suprême, nous nous joindrons à l'Ontario si elle est renvoyée devant la Cour suprême, et nous lancerons notre propre renvoi pour préciser qu'une taxe fédérale sur le carbone est inconstitutionnelle», a déclaré la porte-parole de Kenney, Christine Myatt. dans un rapport.

Il est difficile de dire comment une contestation judiciaire de la taxe fédérale sur le carbone se déroulerait. Mais dans le cas de la Saskatchewan, le plus haut tribunal de la province s’est prononcé en faveur du gouvernement fédéral. Le premier ministre Scott Moe a depuis promis de porter l'affaire devant la Cour suprême.

Avec des fichiers d'Alex Ballingall à Ottawa

Nadine Yousif est reporter / photographe pour Star Edmonton. Suivez-la sur Twitter: @nadineyousif_

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Si vous adoptez le masque au soudain où vous faites de l’exercice, la sortie de CO2 devient encore plus importante et vous voudrez peut-être explorer cagoule à de double sortie de CO2. Les débouché de CO2 sont construites de telle sorte qu’elles se ferment lorsque vous inspirez et s’ouvrent lorsque vous expirez. Pour un usage général, un seul évent de CO2 suffit. Nous vous recommandons cependant d’acheter des domino avec en or moins un évent CO2.
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Les domino de corruption de l’air de type chirurgical ne sont généralement pas réutilisables de par conception et devront donc être remplacés fréquemment. Essayez d’éviter de servir à vos décharges pièce en investissant dans des cagoule réutilisables. Surtout si vous vivez dans des zones très polluées comme la RCN de Delhi.
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