Conduire en Alberta, en Colombie-Britannique ou en Ontario? Voici ce que la taxe sur le carbone pourrait vous coûter – Trouver un masque anti pollution pour le sport

EDMONTON — Que vous remplissiez une Honda Civic à Toronto ou un Ford F-150 à Vancouver, les conducteurs de tout le pays ressentent les conséquences d’une taxe sur le carbone – mais à quel prix?

En avril, le gouvernement fédéral a mis en place un système de tarification du carbone pour les provinces et les territoires sans eux, dans le cadre de son engagement à lutter contre les changements climatiques en vertu de l'Accord de Paris.

Mercredi, l'Office national de l'énergie a publié un outil interactif pour aider les conducteurs à estimer le prix à la pompe. En sélectionnant un prix de l'essence approximatif (1,2 / L, 1,4 / L ou 1,6 / L), ainsi que le taux de taxe sur le carbone applicable à leur région et la marque et le modèle de leur véhicule, les utilisateurs peuvent visualiser une ventilation du coût de la le carburant et la taxe pour chaque 100 kilomètres parcourus.

Voici comment la tarification de la pollution affectera les résultats nets des conducteurs en Alberta, en Colombie-Britannique et en Ontario. Les informations suivantes utilisent des données sur les ventes d’automobiles populaires en 2018, fournies par le groupe de défense des industries Global Automakers of Canada, ainsi que les prix moyens actuels de l’essence sur le site de suivi GasBuddy.

Alberta

Prix ​​moyen actuel de l'essence: 1,044 $ / L

Prix ​​de l'essence calculé: 1,20 $ / L

Taux de la taxe carbone: 20 $ / tonne de CO2

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Les Albertains ne seront pas étonnés d’apprendre que les camions sont en tête de la liste des véhicules neufs vendus en 2018, avec les camions Ford série F en tête avec 31 228, suivis de Ram Pickup avec 15 837 et de Chevrolet Silverados avec 10 555.

Depuis le mois de mai, lorsque le gouvernement du Parti conservateur unifié nouvellement élu de la province a abrogé la taxe sur le carbone, les conducteurs attendent un plan fédéral pour le remplacer. La taxe provinciale était passée à 30 $ la tonne depuis son instauration par le NPD de l'Alberta en 2017.

Selon le gouvernement fédéral, son système de tarification de la pollution entrera en vigueur en Alberta le 1 er janvier 2020, à 20 $ la tonne avant son augmentation prévue à 30 $ la tonne en avril.

Voici un aperçu des coûts supplémentaires que les chauffeurs pourraient récupérer lors du Nouvel An:

Ford F-150 FFV

Coût de l'essence: 13,07 $ / 100 km

Coût de la taxe sur le carbone: 0,51 $ / 100 km

Total: 13,59 $ / 100 km

Ford F-150 FFV 4X4 (ensemble de charge utile)

Coût de l'essence: 17,78 $ / 100 km

Coût de la taxe sur le carbone: 0,69 $ / 100 km

Total: 18,48 $ / 100 km

Ram 1500e Torque

Coût de l'essence: 12,93 $ / 100 km

Coût de la taxe sur le carbone: 0,51 $ / 100 km

Total: 13,44 $ / 100 km

Ram 1500 Classic 4X4

Coût de l'essence: 16,84 $ / 100 km

Coût de la taxe sur le carbone: 0,66 $ / 100 km

Total: 17,49 $ / 100 km

Chevrolet Silverado

Coût de l'essence: 13,42 $ / 100 km

Coût de la taxe sur le carbone: 0,52 $ / 100 km

Total: 13,94 $ / 100 km

Chevrolet Silverado (FFV à quatre roues motrices)

Coût de l'essence: 17,38 $ / 100 km

Coût de la taxe sur le carbone: 0,68 $ / 100 km

Total: 18,05 $ / 100 km

Lire la suite:

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Leçons de la C.-B. et l'Alberta alors que quatre provinces de réserve s'adaptent à la taxe sur le carbone

Le plus haut tribunal de l'Ontario rejette la contestation par le gouvernement de Doug Ford du plan fédéral de réduction du prix du carbone

Colombie britannique

Prix ​​moyen actuel de l'essence: 1,412 $ / L

Prix ​​de l'essence calculé: 1,4 $ / L

Taux de la taxe carbone: 40 $ / tonne

Le 1 er avril, le taux de la taxe sur le carbone de la Colombie-Britannique est passé de 35 à 40 dollars la tonne. On s'attend à ce qu'il continue à augmenter de 5 dollars par tonne chaque année jusqu'en 2021.

Comme en Alberta, les acheteurs en C.-B. acheté beaucoup de Ram Rams l'année dernière, à hauteur de 8.578 unités. Néanmoins, ils ont préféré les camions Ford série F, indexés à 17.202. Les deux ont vu moins d'achats que l'année précédente.

Avec de l'essence plus chère et un taux de taxe plus élevé, le C.-B. les conducteurs paieront plus que leurs voisins à la pompe. Les conducteurs qui ont appuyé sur la Honda Civic – également un choix populaire dans la province, avec 7 030 achats – seront épargnés.

Ram 1500e Torque

Coût de l'essence: 15,09 $ / 100 km

Coût de la taxe sur le carbone: 1,01 $ / 100 km

Total: 16,10 $ / 100 km

Ram 1500 Classic 4X4

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Coût de l'essence: 19,64 $ / 100 km

Coût de la taxe sur le carbone: 1,31 $ / 100 km

Total: 20,95 $ / 100 km

Ford F-150

Coût de l'essence: 14,91 $ / 100 km

Coût de la taxe carbone: 1 $ / 100 km

Total: 15,91 $ / 100 km

Ford F-150 FFV 4X4 (ensemble de charge utile)

Coût de l'essence: 20,75 $ / 100 km

Coût de la taxe sur le carbone: 1,39 $ / 100 km

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Total: 22,14 $ / 100 km

Honda Civic à hayon

Coût de l'essence: 9,71 $ / 100 km

Coût de la taxe sur le carbone: 0,65 $ / 100 km

Total: 10,36 $ / 100 km

Honda Civic Type R

Coût de l'essence: 13,39 $ / 100 km

Coût de la taxe sur le carbone: 0,90 $ / 100 km

Total: 14,29 $ / 100 km

Ontario

Prix ​​moyen actuel de l'essence: 1,228 $ / L

Prix ​​de l'essence calculé: 1,2 $ / L

Taux de la taxe carbone: 20 $ / tonne

Alors que le gouvernement de l’Ontario s’engage à contrecarrer l’engagement du gouvernement fédéral d’imposer un plan tarifaire aux provinces et aux territoires qui n’en ont pas, les chauffeurs paient le prix depuis avril, année de la mise en place du système fédéral de sécurité.

Comme en Alberta et en Colombie-Britannique, les camionnettes Ford série F et Ram Pick-up demeurent populaires en Ontario, avec respectivement 52 850 et 37 361 achats en 2018, malgré une légère baisse par rapport à l'année précédente.

Les ventes de Honda Civics, en revanche, ont grimpé de 9% entre 2017 et 2018 pour atteindre 31 826 ventes, suivies du CR-V du même constructeur à 23 559 unités (+ 13,3%) et du RAV4 de Toyota, en hausse de 15,1%, frapper 23,527.

Honda Civic à hayon

Coût de l'essence: 8,32 $ / 100 km

Coût de la taxe sur le carbone: 0,32 $ / 100 km

Total: 8,65 $ / 100 km

Honda Civic Type R

Coût de l'essence: 11,48 $ / 100 km

Coût de la taxe sur le carbone: 0,45 $ / 100 km

Total: 11,93 $ / 100 km

Honda CR-V

Coût de l'essence: 9,32 $ / 100 km

Coût de la taxe sur le carbone: 0,36 $ / 100 km

Total: 9,69 $ / 100 km

Honda CR-V (traction intégrale)

Coût de l'essence: 9,63 $ / 100 km

Coût de la taxe sur le carbone: 0,38 $ / 100 km

Total: 10,01 $ / 100 km

Toyota RAV4 hybride (traction intégrale)

Coût de l'essence: 7,23 $ / 100 km

Coût de la taxe sur le carbone: 0,28 $ / 100 km

Total: 7,51 $ / 100 km

Toyota RAV4 (traction intégrale)

Coût de l'essence: 9,91 $ / 100 km

Coût de la taxe sur le carbone: 0,38 $ / 100 km

Total: 10,29 $ / 100 km

Hamdi Issawi est un journaliste basé à Edmonton qui couvre l'environnement et l'énergie. Suivez-le sur Twitter: @hamdiissawi

Comment choisir le bon masque anti-pollution ? installations en ile de france aussi
Enfants portant des loup en ile de france aussi autour de paris
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Comment choisir le bon masque anti-pollution de l’air pour vous-même installations autour de paris aussi
30 oct 2018Pollution de l’airSources de contamination autour de paris de l’air installations autour de paris
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Pour mettre cela en perspective, un IQA de 0 à 50 est généralement considéré comme  » bon « , pendant dans la r que 101 à 200 est considéré comme politesses autour de paris  » modéré  » et 201 à 300 tel que installations en ile de france aussi  » mauvais « . L’air de Delhi pendant l’hiver, cependant, fluctue entre 301 à 400 (très pauvre) à des dôme politesses aussi de 500 et plus ! (grave). politesses
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Coût : Le estimation installations autour de paris aussi est reçu installations entre 1800 INR et 2800 INR. installations en ile de france aussi
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Connaître le type de masque politesses dans la r aussi
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En plus du bon type de masque, l’élection de la taille est crucial. Le masque être bien ajusté sur votre visage, ne laissant aucun espace sur les côtés à partir duquel particules pénétrer à travers votre masque. N’oubliez pas que ces polluants sont 50 fois plus minces que vos ! Cambridge et Vogmask offrent des déguisement N en plusieurs tailles, vous avez la possibilité ainsi en choisir un qui vous convient correctement. Cherchez-en un qui s’adapte mieux aux oreilles qu’à la tête.
Ventilation des mascarade anti-pollution
La ventilation est tout aussi importante, vraiment si vous utilisez le masque pendant l’exercice. Un bon masque ne a pour leitmotiv pas l’humidité et la buée près du pont nasal et des yeux. De plus, recherchez-en un qui a un point de vente de CO2, tel que SmartAir et Cambridge. Quand respire, le CO2 s’accumule dans le masque. Il est important de disposer une sortie CO2 pour permettre au CO2 de sortir du masque.
Si vous exploitez le masque lorsque vous faites de l’exercice, la sortie de CO2 devient encore plus importante et vous voudrez peut-être explorer domino à double sortie de CO2. Les issue de CO2 sont construites de riposte sorte qu’elles se ferment lorsque vous inspirez et s’ouvrent lorsque vous expirez. Pour un usage général, un seul évent de CO2 suffit. Nous vous suggérons cependant d’acheter des masques avec en or moins un évent CO2.
Recherchez variantes qui contiennent des filtres à charbon, car elles aussi aider à absorber les mauvaises odeurs, bactéries et les virus. Vous pouvez aussi rechercher des domino P-100 dans l’hypothèse ou vous habitez dans des qui contiennent des polluants à base d’huile lourde.
Les domino de contamination de l’air de type chirurgical ne sont généralement pas réutilisables de dans conception et devront ainsi être remplacés fréquemment. Essayez d’éviter de contribuer à vos décharges siège en investissant dans des loup réutilisables. Surtout dans l’hypothèse ou vous vivez dans des zones pas mal polluées tel que la RCN de Delhi.
Vous devez en en plus de vérifier si votre marque de masque est conforme aux normes de fabrication mondiales telles que installations de protection individuelle de la CE et EN 149:2001+A1:2009 FFP2 R (R veut dire recyclable) ou bien la certification du National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH) des États-Unis (ou EN 149 FFP2 pour l’Europe) elles sont conçus pour éliminer polluants à super faible micron (>0,3 micron).
J’ai reçu mes loup aujourd’hui. Le matériau est très beau et la doublure est pas mal confortable. J’ai pu le percevoir à l’extérieur, dans air froid de l’hiver, avec accomplis gaz d’échappement de le véhicule dans une clôture très fréquentée. Je n’ai rien senti et j’ai remarqué que le visage n’était pas aussi gelé et qu’il n’y avait pas d’humidité à l’intérieur comme avec plusieurs masques. Je le recommande fortement et j’ai hâte de voir tout sortir en 2019 !

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