système de dépollution défectueux? | Mend Peugeot Cars – Bien choisir son Masque anti pollution

Carlin 308 essence, année 2008.

Code de défaut de dépollution:

Juste le même problème que tout le monde ici rapporte. Le mien a eu un ensemble de bougies d'allumage, packs de bobines, unité de vide. Le concessionnaire a admis que la cause était une forte accumulation de carbone sur les soupapes et les pistons, ainsi que sur les tiges de soupapes dans tout le système d’induction. Un problème bien connu que le fabricant français refuse d’accepter que vous fassiez quelques recherches sur Internet concernant cette accumulation de carbone. Il semble bien qu'ils ne soient pas «seuls».

Solution décokage de l'extrémité supérieure du moteur et rinçage à l'huile moteur pour nettoyer le carter moteur !! Cela me ramène à mes (très) premiers jours avec Hillman Minx, le Ford Consul MK 2 et une paire de Ford Zephyrs. Des tâches faciles à effectuer sur ces moteurs et qui devaient être effectuées tous les quelques milliers de kilomètres, mais sur ce moteur, ce n’est pas quelque chose que je voudrais essayer à mon âge – avoisinant les 80 ans.

Alors, versez quelques trucs de nettoyage d'injecteur et de carburant de www.powerenhancer.co.uk dans le réservoir pour lancer le processus!

Pas un partisan de «l'huile de serpent» en général, mais j'ai utilisé un additif pour carburant sur mon brûleur à mazout de classe E de 2,7 litres, de classe E, qui l'a transformé – mais c'est une autre histoire.

Des temps désespérés font des tentatives désespérées.

Je n'avais jamais eu de carlin auparavant et nous avons acheté ceci pour notre fille pendant son séjour chez OZ. Quand elle rentrera chez elle, elle ira et un bon débarras, ce n'est pas mieux qu'un tas d'excréments bien fermentés …

Shonky
Octobre 2018

Correction: 207CC 2008 avec le même message, perte de puissance, moteur en vibration et une fois le moteur arrêté, le ventilateur de refroidissement se déclenche bruyamment pendant quelques minutes. Je l'ai apporté à mon garage local et ils ont dit qu'ils soupçonnaient une bougie d'allumage défectueuse ou quelque chose qui y était connecté. En effet, les bougies d’allumage posaient problème, ils ont donc installé un nouveau jeu et la voiture fonctionne mieux qu’avant. Oh, la première chose que j'ai essayée était d'obtenir un CataClean mais cela n'a eu aucun effet sur la résolution du problème.

Ivan
Mai 2018

Un système de dépollution défectueux vous at-il averti juste après le démarrage de la voiture et du voyant du moteur éteint – Peugeot 308 HDi 2008. Pourrait conduire une voiture mais courait très difficile et même pire si climatisé allumé. Un très bon mécanicien qui a tout vérifié et qui n'a rien à reprocher via l'ordinateur a décidé de remplacer le débitmètre massique – il s'est avéré que même s'il n'y avait aucun défaut sur le débitmètre, c'était le problème. La voiture roule maintenant à merveille et très lisse.

Chérie
Mars 2017

Bonjour ma Peugeot 308 1.6 thp perd régulièrement de la puissance, comme si elle était en mode souple mais avec un message d’avertissement ou des témoins lumineux. Cela peut durer des heures, des jours ou des semaines et parfois, travailler et ne pas travailler dans le même trajet. Quand le problème ne se pose pas, cela fonctionne parfaitement. Il affichait un défaut de système de dévolution qui me conduit à remplacer cette année un nouveau turbo, pompe de réfrigérant turbo, pompe à carburant haute pression, capteur de niveau de réfrigérant et tubulure d'admission de turbo ainsi qu'un nouveau solénoïde turbo et tous les services complets problème persiste. S'il vous plaît pouvez-vous m'aider ici. Oh et Peugeot ont fait les réparations iv eu jusqu'ici

Kev
Mars 2017

Carlin 207 1.4 sport, 2008 reg, système de dépollution défectueux! Ont eu les deux capteurs remplacés à près de £ 300, dure 4 mois et conduit maintenant depuis juillet avec cette fichue faute! Acheté Cataclean aussi! Je suis allé chez le concessionnaire principal, puis j'ai recommandé un garage, car ils étaient occupés. avait un service complet et tout a récemment changé, mais problème tous les 3-4 jours maintenant et me conduire en détresse! Je veux un véhicule px que j'aime et que je possède depuis 4 ans, mais je peux partir sans voyant de panne, puis il apparaît et quel concessionnaire y a mis à part? Pourquoi Peugeot ne rappellera-t-il pas une solution une fois pour toutes?

JJ5
Décembre 2016

C'est aussi arrivé à ma GT '07 avec seulement 59 000 km. Mon Carlin est passé en mode mou à mi-chemin de mon voyage de 400 km. Remercions Dieu pour le signal 4G, sommes allés à ce forum et ont suivi l’avis en versant une bouteille d’additif pour carburant. Continu à rouler pendant 200 km et le régime revint à la normale et la faille d’avertissement de dépollution finit par disparaître. La voiture doit être réparée cette semaine.

Joseph
Décembre 2016

C'est aussi arrivé à ma GT '07 avec seulement 59 000 km. Mon Carlin est passé en mode mou à mi-chemin de mon voyage de 400 km. Remercions Dieu pour le signal 4G, sommes allés à ce forum et ont suivi l’avis en versant une bouteille d’additif pour carburant. Continu à rouler pendant 200 km et le régime revint à la normale et la faille d’avertissement de dépollution finit par disparaître. La voiture doit être réparée cette semaine.

Joseph
Décembre 2016

Bonjour, je viens de vivre la redoutable panne du système de dépollution. La voiture a été réparée il y a 7 jours et est restée à la maison jusqu'à aujourd'hui. Après une course sur l'autoroute, la défaillance du système de dépollution commence à apparaître. Quelques miles sur la climatisation ont cessé de fonctionner. Ensuite, le moteur a commencé à perdre de la puissance et à tousser. On dirait que le fabricant français de voitures fantaisie a tiré un rapide sur nous tous et, mieux encore, ils ne savaient pas ce qui causait ce problème aussi. Je vais essayer les conseils de ce groupe et rendre compte des progrès accomplis … je n’espère pas beaucoup qu’il sera guéri.
Oh, j’ai eu une défaillance de la séquence de la soupape de dépression il ya quelques mois après avoir réparé la vitre latérale gauche. Deal ne sais pas ce qui n'allait pas. Avaient-ils redémarré le système? Démarrer et arrêter la voiture une fois. Le système est effacé et la direction assistée fonctionne à nouveau. Technologie stupide

Chuah
Novembre 2016

Salut Vic (si tu y es toujours ou si tu échoues, quelqu'un qui a eu du succès avec sa méthode), peux-tu me dire quel Cataclean tu as utilisé s'il te plait? Était-ce celui des convertisseurs catalytiques http://www.ebay.co.uk/itm/Cataclean-Catalytic-Converter-Cleaner-for-Petrol-Diesel-450ml-/291497349744?hash=item43de989270:g:SaIAAOSw-vlVhh6- ou celui spécifiquement pour DPF? http://www.ebay.co.uk/itm/Cataclean-Diesel-Particulate-DPF-Cleaner-Treatment-PROTECT-YOUR-DPF-Low-Soot-/232124717274?hash=item360bb618da:g:7uIAAOSwn7XYJ4X
Merci d'avance

Garf
Novembre 2016

Dans un message précédent, j'ai remplacé la chaîne de distribution, les guides et les guides et la voiture fonctionnait bien pendant un certain temps, puis l'alarme de dépolution redoutée a réveillé sa tête laide. Un moteur a déclenché un feu de camp à chaque démarrage, jamais sur le même cylindre, tantôt la faible pression de carburant au rail est venu alors je pense filtre à carburant, chassé chaque partie du système de carburant, pas de filtre installé dans le système. Une tierce partie m'a dit que peugeot ne montait des filtres que dans les voitures de pays où la qualité du carburant était médiocre. Je me suis donc procuré un filtre et des raccords, puis un filtre dans le système après la pompe dans le réservoir de carburant. avec un raté. finit par traquer le problèmechangé la pompe à essence haute pression entraînée par moteur .differentcar va maintenant probablement maintenant, tous mes 175 chevaux ont été récupérés, mais nous sommes arrivés là. J'espère que cela aidera les autres.

H M DOC DIESEL
Mai 2016

Cela m’est arrivé l’autre soir et il ressort de mes recherches que cela pourrait signifier un certain nombre de choses!

La meilleure chose à faire est de le connecter à l’ordinateur et de regarder les codes d’erreur.

Le mien avait une pression d'alimentation en carburant basse et le simple remplacement du filtre à carburant a résolu mon problème.

Jonquille
Décembre 2015

Le problème principal EP6 avec la ventilation du carter.

Kit de réparation cache soupape pour moteur EP6 Peugeot 308, 3008, 207 (A7)
Cache soupape à membrane pour moteur Peugeot 308, 207 (A7) EP6
OEM 0248.Q5
nouvelle vanne à membrane pour la ventilation du carter.
le producteur ne vend que la couverture entièrement.
ils (vanos-bmw.com/peugeot-ep6-membrane-valve-cover) produisent la membrane séparément!

le remplacement est très facile, vous devez retirer le couvercle de la vanne en le soulevant avec un tournevis.
enlever l'ancienne et installer la nouvelle membrane.
fermez le couvercle.
Bonne chance

Tims
Octobre 2015

Je ne pense pas qu'il existe une solution à ce problème.
Peugot devrait travailler sur cet aspect dans leurs modèles ultérieurs.

James G.
Septembre 2015

Avertissement anti-dépollution sur ma DS3 – 3 mois plus tard, le moteur a été remplacé car le piston ne fonctionnait pas correctement (ils sont d'ailleurs des moteurs BMW) heureusement sous garantie d'un acar avec dôme 5k, sinon j'aurais dû l'écrire. 1,5 ans plus tard, même avertissement et cette fois, ils pensent que c'est le convertisseur de chat – 1 400 £ …..

Mike
Juin 2015

J'ai le même problème sur un 407, va et vient, mais je n'ai pas de problème de performance, mais j'ai appris à vivre avec. Concernant le voyant d’éclairage latéral, il s’agit généralement d’un problème de mise à la terre. Vérifiez que le connecteur multipolaire ne présente pas de corrosion sur le côté terre.

marti
Juin 2015

J’avais exactement le même problème, mais c’était un problème important et les émissions étaient élevées, le garage a tout essayé. La dernière chose qu’il a faite est de mettre de nouvelles bougies d’allumage et de revenir à mon petit nippy 207 et non. anti pollution lumière est apparu, espérons que cela aide quelqu'un

Maureen
Mai 2015

J'ai suivi les conseils de Vics et cela a pris environ une semaine pour que la voiture fonctionne normalement. Grande puissance et le voyant s'est éteint. 2 jours plus tard, le voyant d'avertissement est revenu et une panne de courant s'est produite. J'ai constaté que lorsque je démarre la voiture, si je roule au coin de la rue, s'il n'y a pas de courant là-bas, si je coupe le moteur et le remets en marche, il fonctionne normalement. Parfois, si je suis assis aux feux de signalisation, il est possible que je perde de nouveau le courant, aussi je tourne le moteur pendant que je suis assis dans l’attente du changement des feux de signalisation. C'est mon premier Carlin et mon dernier! Sera de retour à une Ford …….. éventuellement!

Tracy
Avril 2015

J'ai été conseillé d'utiliser du carburant cher .. ici en Malaisie nous avons Shell (97) .. une fois dans une région éloignée .. je n'ai aucune option .. alors j'utilise shell (95) .. après quelques jours .. le massage de faute Apparaître .. wow .. im panique .. alors je remplis mon réservoir avec shell (97) .. et après la seconde fois plein avec elle .. pas plus massage de faute apparaissent .. donc je pense .. toujours utiliser du carburant cher .. thx tout pour l'idée ici

robin ahmad
Avril 2015

Mon voyant d'alerte de dépollution s'est allumé l'année dernière. J'ai essayé le Cataclean plusieurs fois pour payer l'installation d'une nouvelle sonde Lambda. Après 80 miles, le voyant d'avertissement du barrage s'est à nouveau allumé … utilisez uniquement de l'essence chic. Nous venons tout juste de faire réparer et de réinitialiser tous les voyants d’alarme, mais cela n’a duré que 80 km. Un avertissement de défaillance des feux de côté s’allume mais les feux sont OK Une autre chose que la température extérieure lisait -5 ce matin et il faisait doux. Il a dit à mon interlocuteur qu'il essaierait autre chose demain pour effacer tous les avertissements en cas de besoin d'un contrôle technique, puis se débarrasser de la pile de déchets français.

Gillian S
Mars 2015

pug 207gti perte de puissance et dépollution lumière sur son déjà eu de nouveaux tendeurs de chaîne et pignons complet kit de chronométrage, essayé de nouvelles bougies, cataclean, maf débranché, rien de tout cela n'a fait de différence. également utilisé seafoam pour décarboniser.Cette voiture est la pire voiture jamais. je suis totalement désemparé.

Simon
Février 2015

faute de dépose Retirez simplement votre convertisseur de chat et vos problèmes seront résolus. Conduisez sans un.

Afrique du Sud
Février 2015

ses quelques mois depuis idid, la voiture de chirurgie de la chaîne de distribution fonctionne toujours comme une fusée. Elle est plus rapide maintenant que quand je l’ai achetée à 26k, elle est maintenant at64k, alors croyez-moi, j’ai guéri le problème.

hm doc diesel
Janvier 2015

salut
J'ai apporté le cataclean ajouté à un quart d'un réservoir de mon 2007, 207 et ensuite conduit 15 miles sur l'autoroute. Puis je pris le chien pour une promenade, à mon retour trouva la faute toujours là, pensa 'bah' alors alla au garage pour faire le plein d'essence chère.
Commencé la faute de voiture a maintenant effacé 'résultat' merci Vic!
Cependant, les premiers jours, les doigts croisés.

Rob
Janvier 2015

Salut,

Une erreur de pollution est survenue et +/- 150 km plus tard, une perte de puissance. Le cylindre 1 n'a pas de compression, le piston est fissuré et cassé. La découverte est que c'est à cause de la détonation … c'est 3 choses principales. 1. Air 2. Carburant 3. Étincelle. et là où tout vient ensemble. Donc, si quelque chose ne va pas, vous obtenez un problème de détonation. 8 mois après l'achat de ma 2009 308 XT, je dois remplacer tout mon moteur … pour une raison quelconque, personne ne peut me dire pourquoi cela s'est produit … j'ai eu le frisson dans la voiture depuis le moment où je l'ai achetée et me suis plaint au concessionnaire mais il y avait toujours une excuse pour ne pas le prendre et vérifier … QUE FAIRE !!!! J'ai besoin d'une adresse e-mail pour le département technique de Peugeot dans leur division de fabrication car j'ai des questions à eux seuls. Je déteste ma voiture et je n’achèterai jamais une autre Peugeot.

Steve Brand
Janvier 2015

Cataclean a essayé et la voiture a bien fonctionné pendant trois jours, puis la faute est réapparue. J'ai dit au garage qu'il était inutile de faire un autre diagnostic et d'essayer de changer les capteurs lambda. Succès! Les capteurs lambda avant et après chat ont-ils changé et la voiture fonctionne à nouveau parfaitement (pour le moment). En espérant profiter de la conduite et en espérant que le temps soit clément pour pouvoir conduire avec le couvercle baissé 🙂

Loz
Janvier 2015

J'ai le même problème depuis l'achat de ma Peugeot 207 1.6 CC de 57 plaques en novembre. Je l'ai apporté à Halfords pour un diagnostic et 9 codes d'anomalie sont apparus. Chaque fois qu'ils les effaçaient, différents codes d'erreur apparaissaient! Ils ne pouvaient pas le comprendre alors ils m'ont référé au revendeur principal mais la même chose s'est produite. Halfords BTW n'a pas fait payer le chèque car ils ne pouvaient pas résoudre le problème. Histoire différente avec le revendeur principal: – /. Quoi qu'il en soit, la voiture fonctionnait bien pendant quelques jours, puis hier, il y a eu une perte de puissance soudaine sans voyant ni message d'avertissement. J'ai totalement perdu confiance dans la conduite de la voiture, mais je vais parcourir la liste des solutions suggérées fournies sur ce forum. Cependant, il ne semble pas y avoir de solution simple: pompe à carburant, chaîne de distribution, tendeurs, capteurs, Catcleaner, batteries, bougies d'allumage, etc. J'adore cette voiture, mais cela m'a découragé d'acheter une autre Peugeot.

Loz
Décembre 2014

Après de nombreuses études, il a décidé d'acheter un kit de distribution comprenant un nouveau pignon de vilebrequin, un moyeu de poulie, une chaîne de distribution, des guides, un dispositif de réglage, un tampon anti-cognement et un nouvel ensemble de boulons. essayé de régler le moment pour vérifier b4 nous l'avons réduit et avons trouvé la vanne à b, donc nous avons procédé pour enlever la chaîne existante et les guides et autres. nous réglons ensuite le calage du moteur avec le kit de calage, ce qui verrouille la manivelle et les arbres à cames dans la position correcte pour adapter toutes les nouvelles pièces au réglage correct de la clé dynamométrique. En outre, nous avons retiré le kit de calage et fait tourner le moteur de 4 tours complets. à la main et remonté les outils de synchronisation et tout était bang on.we ensuite effacé les codes et a fait un essai routier .verdict si il avait des ailes il volerait.as autant que je sois conscient que c'est un problème sur le cooper s ayant le même engine.so im im chat peur nettoyant et d'autres idées folles sont une charge de bull.i payé £ 120 pour toutes les pièces et £ 65 pour le kit de synchronisation j'ai utilisé toutes les pièces d'origine peugeot, et le plus important de tous vous n'avez pas besoin d'un concessionnaire effectuer ce travail .nous avons trouvé assez facile de faire sa science sournoise, aucun mécanicien assez compétent ne peut le faire. Les attributions ne sont que rup u, j’espère que cela aide tout le monde avec le même problème.

H M DOC DIESEL
Décembre 2014

Quelqu'un peut-il s'il vous plaît republier la réponse de Vic ici? J'ai amené ma voiture pour un service et le mécanicien n'a pas pu trouver la faute, cela se reproduit et c'est l'hiver, alors j'ai un peu peur que je sois coincé quelque part …,

Yvonne
Décembre 2014

Je viens de recevoir le message! J'ai trouvé ce site et suivi le conseil de réinitialiser le message d'erreur. Cela a fonctionné. Nous avons donc roulé pendant une demi-heure, car mon réservoir d'essence est plein. Tout va bien, merci beaucoup de m'avoir épargné un voyage coûteux au garage. Achat Cataclean sur ma liste de tâches pour demain.

Rebecca
Novembre 2014

Auparavant essayé avec succès les conseils de Vic cet été, DSF Light est revenu il y a quelques semaines – il était toujours bien entretenu, toujours identique, avait déjà utilisé la méthode de Vic à deux reprises maintenant et conduisait toujours en mode mou 🙁 Un conseil ??? – remarqué le l'heure / la date de la voiture revient à 0 à la position de la voiture pendant quelques jours – s'agit-il d'un problème de batterie ou est-il lié à la lumière du DSF?

Tracey
Novembre 2014

Combien de temps après que le CATACLEAN soit dans la voiture, faut-il qu'il prenne effet? J'ai suivi les conseils de Vic à partir de février 2014, et ma lumière est toujours allumée: faut-il quelques jours pour que le nettoyage fonctionne?

Juzzillapod
Octobre 2014

Vic – merci pour votre conseil d'utiliser CataClean. J'ai eu ce problème sur mon 207cc il y a quelque temps et je l'ai pris dans le garage qui ne pouvait pas vraiment identifier le problème. Ils ont changé mes bougies d'allumage (disent-ils, mais ils ont probablement utilisé la solution CataClean à 15 £ et m'ont facturé 10 fois plus!) Et voilà que 3 mois plus tard, le problème est revenu: «Système de dépollution défectueux». Alors, suivez votre conseil et faites-le à chaud pour Halfords et cela a résolu le problème. Alors, merci beaucoup d'avoir partagé votre solution – et à tous ceux qui voudraient l'essayer, faites-le! Ça marche!

Sonia
Octobre 2014

maintenant, je reçois aussi le message de la faute, ainsi que le reste des pauvres gens sur ce forum! En réalité, le message d'erreur est apparu après environ un mois de conduite et si la batterie était à plat, il n'y a aucune perte de puissance lorsque vous la conduisez (doigts croisés), je ne peux donc que présumer que cela est dû à la voiture. Je pense que je vais d'abord essayer de débrancher la batterie, d'utiliser Cataclean / Redex et de recourir à un carburant plus coûteux (comme je l'avais déjà fait chez ASDA) avant de demander à quelqu'un de lire les codes, dans ce cas, vous devrez probablement vous procurer une nouvelle batterie ou changer les bougies d’allumage et les batteries, et peut-être également changer les filtres à carburant, les pompes et les capteurs.
Les voitures modernes sont en train de changer pour le pire il y a trop de capteurs impliqués ces jours-ci, j'avais l'habitude de conduire le vieux carlin 205 gti et de l'aimer, la voiture était simple à réparer, aucun diagnostic de moteur et en tant qu'autoélectricien qualifié, j'utilisais réparer l'électricité aussi, c'était aussi simple que cela!

aimé la 205 GTI
Septembre 2014

J'ai suivi les conseils de Vic (février 2014) pour ma faute de dépollution de Peugeot 308 et ça a fonctionné! La voiture fonctionne maintenant parfaitement et ne m'a coûté que 15 £ environ pour le cataclean de Halfords – le voyant d'avertissement du moteur s'est également éteint.
Merci Vic – tu m'as épargné beaucoup de stress et d'argent!

Anne
Septembre 2014

Bonjour, je suis actuellement bloqué en Norvège. Mon avertissement de dépollution est arrivé et la voiture a été coupée. Je l'ai remise en marche et je l'ai ramenée au camping dimanche dernier. Les AA l’ont emmené dans un garage peugeot mais ils ne semblent pas pouvoir régler le problème. Depuis lors, j’ai vu ce que Vic avait dit sur la façon de le réparer. Alors est-ce que j'essaie de le réparer moi-même? Je suis juste après un conseil vraiment merci

Paul
Août 2014

Eh bien, j'ai toujours fait confiance aux voitures Peugeot et j'ai conduit de nombreux modèles jusqu'en 407. La boîte de vitesses n'est plus celle que possédait autrefois Peugeot et elle est tellement lente et pire que tout le nouveau modèle équipé d'une boîte de vitesses japonaise en ferraille qui a fait défaut au milieu de la route un mais beaucoup. De temps en temps, le défaut du système de dépollution apparaît et, tout à coup, les tableaux de bord ne fonctionnent plus. allé à Peugeot ils réinitialisent ou "Initialisation de l'ECU" et le défaut de dépollution a disparu pour quelques mois. Comme suggéré ci-dessus, la prise de la batterie + ve est également une solution.
Peugeot partout dans le monde a perdu tout intérêt à produire de meilleures voitures. "PROFIT" est leur principale préoccupation. Les clients peuvent faire appel à HELL pour tout ce qui me concerne.
La Grande-Bretagne, l'Europe et les États-Unis ont perdu leur utilité au profit des Chinois et des Japonais. Pourquoi acheter mes pièces locales où je peux obtenir beaucoup moins cher de ces pays? Impossible de se rendre compte que si ceux-ci ferment leurs robinets, ils sont morts, ce qui se passe en ce moment. GM rappelle les voitures et les industries automobiles britanniques. Les Japonais ont construit leurs pièces qui ne durent que dans leur pays et en dehors du marché, 50% ont disparu. Nous avons donc tous imbéciles d'acheter des produits de marque et de nous faire avoir par les garages et les agents. Tout simplement parce que les agents eux-mêmes NE SAVENT PAS COMMENT CELA FONCTIONNE, pourquoi "Fabriqué en Chine ou au Japon". Dingdong ici et là jusqu'à ce que vous soyez tellement malade avec eux. n'oubliez pas que le japonais vous vend des produits bon marché MAIS vous n'obtenez jamais le savoir-faire et vous y tenez. Pas mieux avec des trucs chinois dans leur pire langue.
Il y a plus de problèmes avec la Peugeot 207, 307, 408, 508 qu'avec la 407.

Bonne chance les gars!!!

Étalon
Mai 2014

Ma Peugeot 207 16 autom sport a montré que le système de dépollution était défectueux et conduisait comme un chien. Il est entré en service après avoir installé une nouvelle courroie de ventilateur, je l'ai récupérée et le garage m'a conseillé de m'en débarrasser car il s'agit d'un problème récurrent avec de telles voitures, le deuxième garage a conseillé d'aller chez Duff Morgan à Norwich, ils m'ont facturé plus de 770 £ pour un diagnostic informatique et des pièces en provenance de France. Après un mois, mon kilométrage est faible. Chaque kilométrage est faible et chaque service est enregistré correctement. Alors, nous y revoilà, le dernier emploi a pris, croiriez-vous environ dix jours,

Alan Shacklock
Mai 2014

Ramassé mon 2007 207 cc gt aujourd'hui 23,330 miles a conduit 30 miles digne de la lumière redoutée de dépollultion est apparu et le mode souple a été adopté! Remonté le m1 à 55 mph! Le garage va l'examiner et m'a assuré qu'il le triera iiii J'ai maintenant mon vieux monde brûlant à l'huile jusqu'à ce qu'ils le fassent? Si j'avais lu ceci, je n'en aurais pas apporté un. Je n'ai pas encore de réponse mais je mettrai à jour dès que je le ferai! Je garde normalement mes voitures pendant un certain temps, c'est peut-être le temps le plus court!

Pete [ fed up]
Mai 2014

Cela peut-il m'arriver aujourd'hui – nouvel emploi aussi, donc pas une belle journée!
Si la bobine avait été changée, tout va bien maintenant 🙂

Amy H
Mai 2014

Le conseil ci-dessous de Vic est génial !! Mon 207cc avait le voyant allumé et continuait à couper à chaque fois que je lâchais l'accélérateur! Les carrefours giratoires étaient terrifiants !! (J'avais récemment fait un trajet de 260 km, juste avant que la lumière ne s'allume! Le conseil des autres de "prendre pour un long trajet" me paraissait donc inutile!)
Les conseils de Vic ont parfaitement fonctionné. Après environ 15 minutes de conduite, il a commencé à conduire mieux. Après 20 minutes, il avait cessé de couper! Les doigts croisés, tout est réglé maintenant! Je continuerai à utiliser Cataclean tous les 3-4 mois pour que ce problème ne se reproduise plus.
Merci beaucoup Vic 🙂

Debs
Avril 2014

J'ai apporté mon carlin pour acheter des cacahuètes parce que la voiture avait des problèmes de pollution redoutés qui la mettaient en mode boiteux, le vendeur pensait que cela coûterait un bras et une jambe à réparer, donc vendu vraiment pas cher.
Après quelques recherches, j'ai résolu le problème pour un coût total de 15 £.
Tout d'abord, n'allez pas chez Peugeot, ils ne savent pas comment résoudre ce problème, mais ils vous diront qu'il vous en coûtera des centaines de dollars pour vous en débarrasser à moins que vous ne soyez stupide et que vous n'ayez pas consenti à ce qu'ils fassent le travail.
NE PAS UTILISER SUPERMARKET FUEL comme Shxxx et obstruer tous les filtres activant la panne, pourquoi pensez-vous que le carburant est bon marché. Utilisez BP, Shell, etc., ces carburants coûtent un peu plus cher, mais sont plus propres et contiennent des détergents.
Pour être respectueux de l'environnement, les Français ont installé un autre capteur et un filtre stupides à l'aide du convertisseur catalytique, ce qui constitue le principal problème des systèmes de dépollution.
VOUS AUREZ AUSSI À FAIRE POINT SUR LA SITUATION DE CE PROBLÈME.
1. Attendez que le niveau de carburant se situe juste au-dessus du rouge, puis versez une bouteille de CATACLEAN dans le réservoir. Rouler pendant environ 20 minutes pour que ce liquide miracle arrive à l'endroit où il doit aller, puis se rendre à une station-service et y verser 15 litres de carburant. Après un court instant, les boues disparaîtront et la voiture conduira comme il se doit. J'ai apporté ce produit chez Halfords, mais vous pouvez l'obtenir sur eBay pour deux dollars moins cher.
En raison du filtre à particules sur les voitures françaises, vous allez répéter ce processus tous les trois mois, sinon cela se reproduira.
ENFIN….
Si le voyant d’avertissement de gestion du moteur est activé en raison de l’avertissement De pollution et ne s’éteint pas, suivez ces étapes simples pour le supprimer.

1. Appuyez sur le bouton TRIPMETER (réinitialisation du kilométrage) sur le tableau de bord.
2. Gardez le doigt sur le bouton pendant que vous allumez le contact. Ne pas allumer le moteur.
3. Après 20 secondes, l'écran affichera "0"
Le symbole de service s’éteint et éteint le voyant d’avertissement de gestion. Pas besoin de déconnecter la batterie.
En suivant ces étapes, j'ai réglé mon problème et évité de payer des centaines de dollars à un mécanicien qui ne sait probablement pas quelle est la cause.
J'espère que cela vous a été utile.

victime
Février 2014

Ma voiture a 4000 HDI sur une plaque 55 depuis 5 ans maintenant. La voiture a parcouru 7 000 km sans problème et passe les tests de contrôle technique avec seulement des tâches de routine requises. Le défaut de dépollution peut se produire à environ 70 km / h sur les autoroutes, mais disparaît rapidement. à mon avis exacerbé par le carburant des supermarchés. J'ai parcouru des milliers de kilomètres avec différents mélanges de carburant et la faille s'en va aussi vite qu'elle se présente.
Garage local équipé de freins, disques, etc. et quand je l'ai ramassé, le témoin de gestion du moteur était allumé, donc cela doit être arrivé lors de l'essai sur route.Le matin suivant a commencé le premier bouton, aucun défaut et aucun voyant d'avertissement de gestion du moteur sans frais. Cette faute est courante et vient de se produire lors d’un essai routier, ce qui est un embarras, mais je suis heureux que la personne ait pris mes explications à bord.
Pour récapituler remplir avec BP, Texaco, Shell et il devrait se calmer. La faute ne m'a pas encore coûté un centime, car j'ai suivi des messages de forum similaires à celui-ci.

Peugeot propriétaire stirlingshireFM
Janvier 2014

La lumière de dépollution s’est allumée plusieurs fois. J'ai aussi acheté la voiture de seconde main, ce qui me fait penser que le propriétaire précédent a vendu la voiture comme je le ferai. Quand on m'a diagnostiqué la voiture, le convertisseur catalytique est tombé en panne, donc le problème persiste après la modification. J'ai re-diagnostiqué le problème en ce moment, il me dit que c'est la chaîne de distribution, ma voiture est également lente et sonne comme si je grignotais les pignons de mon moteur, cela coûtera environ 600 £ et je ne suis pas heureux que peugeot ait besoin de trouver une solution. à ce problème comme sa ne va pas partir

fou paul
Décembre 2013

Peugeot 207 1,4 32 000 milles, voiture aux prises avec des accélérations et un son vraiment léthargiques, le témoin de dépollution reste allumé. Avait 2 garages qui l'ont emmené chez le concessionnaire peugeot à des occasions distinctes (2 semaines d'intervalle) et ont confirmé que la chaîne de distribution était tendue et que c'était un problème courant. Je suis allé moi-même au garage Peugeot car mes camarades m'avaient dit que Peugeot avait les outils nécessaires pour faire le travail. Peugeot a nié avoir des problèmes avec mon 207 au visage, mais je savais qu'ils parlaient de bêtises. Je ne pouvais pas divulguer ce que je savais, car ma voiture avait 2 tests de diagnostic gratuits du garage SAME et ne voulait pas broder la mécanique. Ils ont reconnu que la chaîne de distribution n'aurait pas dû aller à des kilomètres aussi bas, mais le garage va remplacer les pièces pour 470 £, donc pas autant que prévu, donc je sens qu'un rabais a été appliqué. Mes bougies d'allumage ont été changées, les gaz d'échappement éliminés, la sonde lambda remplacée et les obstructions vérifiées, en vain avant le diagnostic final. Defo problème persistant avec peugeots je crois, juste mon histoire à propos de ma voiture car je ne suis pas un mécanicien mais je fais confiance aux personnes qui connaissent le mieux mais certaines d’entre elles nous cachent la vérité! .

Non mécanicien
Novembre 2013

Avoir le même défaut de dépollution avec ma Peugeot 207 de 56 ans. Il a maintenant 7 ans et un avertissement est apparu pour la première fois lorsque la voiture a percuté environ 30 000 km. Je n'ai fait que 22 000 maintenant (environ 3000 km par an). Il faut du temps pour que la voiture prenne de la vitesse, par exemple pour changer de vitesse en tournant un virage. De plus, en première vitesse, il faut mettre le pied sur l’essence. Il a toujours été entretenu par Peugeot jusqu'à cette année. Ont pris à deux garages différents qui ont été incapables d'aider. Les tests de diagnostic n'ont révélé aucune anomalie. L'avertissement de faute n'a jamais réapparu, mais la voiture est toujours lente et pas agréable à conduire. Peugeot m'a informé qu'un test de diagnostic coûterait 140 £! Peut-être dois-je le prendre pour un long trajet à 60/70 mi / h – qui sait? Je suis dérouté. Envie de s'en débarrasser. 🙁

Caroline Maguire
Novembre 2013

J'ai une 207 sur une plaque 07, le témoin de pollution vient de s'allumer, la voiture n'a parcouru que 30 000 km, mais je ne fais que de courts trajets locaux, je vais donc la parcourir quelques kilomètres sur l'autoroute et faire exploser les toiles d'araignée. dehors, voir si cela change quelque chose, est-ce une coïncidence que j'ai utilisé la climatisation pour la première fois cette semaine?

Linda Lou
Novembre 2013

J'ai un '06 307SW 1.6Hdi avec 295 000 km. Ce témoin d’alarme de dépollution s’est allumé tout juste aujourd’hui, mais je souffre du problème de la «limp-home» depuis plusieurs semaines maintenant. Lors du dernier entretien, le filtre à carburant n'a pas été remplacé, ce qui peut en être la cause, mais après avoir lu de nombreux forums sur ce problème, je vais essayer plusieurs autres solutions. Le chronométrage a été effectué à 260 000 km, donc je ne pense pas que ce sera le tendeur de la chaîne de distribution, mais je vais essayer toutes les autres suggestions, y compris le nettoyage de la vanne EGR.
Je ferai un rapport lorsque je trouverai une solution au problème. Je souhaite vraiment trouver une solution, car c’est la première fois que j’ai des problèmes avec la voiture depuis le début.

John
Août 2013

Alors, comment puis-je obtenir ma voiture a redémarré comme besoin désespéré de voir ma fille.help

trev
juillet 2013

N'a pas de réponse !! Ma lampe de dépeuplement est allumée puis quelques jours plus tard, la voiture ne démarrait pas, elle a été mise au garage, mais la lumière est restée allumée. Puis, étonnamment, elle est partie pendant 8 semaines. Le week-end est arrivé et la voiture ne démarre plus du tout. Sur une assiette 08

trev
juillet 2013

Il suffit de pomper de l’essence de qualité supérieure et de faire une promenade en voiture.

Ça va partir …

SG
juillet 2013

J'ai eu le même problème sur ma 207 GTi et les gars de peugeot ont diagnostiqué le problème, à savoir les chaînes de distribution et les tendeurs. Heureusement pour moi, la garantie couvrait le coût, mais deux mois plus tard, le même problème se reproduisait, la voiture était réservée pour des réparations.

Khotso
Juin 2013

J'ai une Peugeot 308 et j'ai fait face à ce problème il y a quelques jours. J'ai emmené ma voiture à l'atelier PEUGEOT et le problème a été résolu en 45 minutes.
Il y a une valve juste à l'avant des moteurs. Cette soupape est responsable du passage de l'huile nécessaire au moteur lors de l'accélération ou du ralentissement. La valve présente généralement des dommages après quelque temps (presque 50 000 km) et doit être remplacée. Cela coûte environ (100 €), fabrication comprise.

MunirSaid
Mai 2013

Si un corps habite près de Wolverhampton, ou peut venir à moi, je peux lire leur système diagonastique à bord, appelez-moi le matin de préférence 07881 566 493

Maan indien
Mai 2013

Peugeot 207 cc 2008 34000 km il y a 2 semaines est tombé en panne avec aucun voyant d'avertissement allumé. J'ai été remorqué chez le concessionnaire principal Peugeot. Il m'a dit que c’était vraiment une chaîne de distribution usée et un capteur de liquide de refroidissement. Changé à un coût de 620 £. M'informa que la voiture ne voulait toujours pas démarrer et ils avaient découvert que le chat était bloqué. Il faudrait remplacer à 600 £ supplémentaires. M'a assuré que cela résoudrait le problème. Nous sommes allés chercher la voiture et l'avertissement de "système de dépollution défectueux" est apparu, alors nous l'avons laissé avec eux. 2 jours plus tard, pris la voiture. Il fonctionne maintenant, mais l'avertissement "système de dépollution défectueux" est apparu après 15 milles de conduite. Revenir demain à gémir. Ils ont eu la voiture 8 jours pour faire ce travail, contacté par la relation client Peugeot qui m'a dit qu'ils ne pouvaient pas aider et c'est entre moi et le concessionnaire

Mike
avril 2013

J'ai eu le même système de dépollution défectueux, je suis allé au garage local qui m'a expliqué que le remplacement de ce système de filtre coûte environ 800 £ + TVA. Maintenant, ils m'ont aussi dit qu'il s'agissait d'une faute très courante due à la conduite de la voiture. sur les courts trajets réguliers et ces moteurs 1.6hdi sont bien connus pour cette erreur, choix, 1, faire rouler une voiture à haut régime pendant dix minutes pour brûler le carbone dans le filtre, 2, faire rouler la voiture à une vitesse constante de 40 à 60 km Pour changer le liquide dans le filtre humide, masqué sous le panneau arrière arrière, accessible uniquement de dessous la voiture, 4, faites nettoyer le filtre à partir de 60 £. 5, meilleure option vendre la voiture et obtenir un gué …

Gazza328
avril 2013

Le défaut de pollution DE peut être temporairement corrigé en retirant le fil positif de la batterie pendant quelques minutes, ce qui réinitialise l'écu. Si elle se rallume, vérifiez le débitmètre massique près du filtre à air, la connexion peut être défectueuse ou vous aurez peut-être besoin d'un neuf.

Indian Maan
April 2013

i have a peugeot 407 and the engine light wan permanently on with the depollution faulty system message appeared. I did a lot of test and finally i decided to change the oxygen / lambda sensor found near the catalyc filter. after a few start, the message disappeared. This sensor need to be changed every 120000kms.

faiz
April 2013

I booked my car into Peugeot next week they are charging £144.00 +vat to run it through their diagnostic machine. Did anyone else pay this fee?

Claire
April 2013

I bought a new Peugeot 207 Hdi from Motorpoint (reg 59). The 'depolution system faulty' light came on for the first time Jan 2013. The car was in need of a service which I thought might rectify the problem. Unfortunately the light has continued to come on intermittently and the car I feel is losing power. I shall book it in with Peugeot ASAP. The car is still covered by an extended Motorpoint warrantyI took out. It will be interesting to see if this can be fixed or in fact will be covered under the warranty. I shall keep you posted.

Claire
April 2013

Same message "depolution system faulty' I filled it with expensive Esso fuel and got my foot down on the motorway for half an hour the light was still on when I arrived home but in the morning when I tried my car again it was fine.. For a couple months.. Another occasion I was driving home from work on the motor way last night when the car lost power the message came back on I had my foot flat to the floor but it would only go 50mph/70downhill! And when I got to the slip road and slowed down the battery sign came on and it cut out 207cc 1.6 petrol 07plate

Laura
March 2013

Had problems on 07 207Cc done 26000. Garage today finally diagnosed replacement high pressure fuel pump £600. Will get done and sell

Snow White no dwarf
March 2013

207 gt turbo…2007…cleaned the bottom oxygen sensor with brakeline cleaner and it went off after a day by itself. cost me nothing. a new sensor would have cost me about 200 brittish pound

felix …south africa
February 2013

Same problem on my 57 plate Peugoet 207cc. Depollution system failure light first came on in November 2012 and a local garage ran it through a diagnostics machine to no avail, cleared the fault and had no problems until last week. Massive loss of power, kangaroo jumping and warning light back on. Garage did the same, cleared the fault last week and sent me on my way but today it's come back on. Can't afford to spend hundreds of pounds like lots of other people have and simply at a loss now. Reported to watchdog just now after reading this post but under no illusion that anything will be done. I would encourage others to report it to watchdog too in the hope that they listen, strength in numbers!

Elaine
February 2013

My pug has this problem depollution sensor fault been in garage a week no luck its about time pug dealers took responsability for this ongoing problem my advice never buy one .. (2004 pug 407 )

Paul martin
January 2013

Peugeot 207 gti THP175. I got it remapped by superchips and then a month later I got depollution system faulty message. I changed all the spark plugs and coil packs and it instantly fixed the problem. Its easy to do and if you search you can find a discount peugeot supplier

Brad
January 2013

I may be able to help some who has de pollution system faulty, Engine light comes on. I had same problem which said few things to change but sorted out without any needed parts. To sort this problem please call me I may be able to sort out on the phone. 07881 566 493

Indian Maan
December 2012

My car's electrics are completely screwed with all the cars electrics switching on and off continually. If i don't use the electrics i.e full beam,windows, vent syste etc, the electrics do stay on a little longer and eventually they're ok after approx 30 min of driving. Sometime's my car won't start. Other times my car won't turn off, even when the keys are out of the ignition! I get all kinds of messages on my dash, i think i've had them all, But the one that seems to stick is the deopollution system is faulty. My local garage couldnt find the fault (lose wire, earth connection) so i took it to my local peugeot dealer who said it's a fault BSI unit and will cost £420 fitted! Not happy :'(

Angry Driver
December 2012

my 07 207 gti had the rattle and power loss and peugeot fitted new timing chain and tensioner and its been sweet ever since. what it is is the first run of tensioners are oil fed or something and when you start up it takes time for the oil to put pressure on the tensioner and overtime this stretches the chain causing misfires and fault codes. the new tensioner has a little spring on it so its constantly under tension when you start up the engine. I had this done 6months ago and its been fine ever since. Peugeot do honour fitting the parts for free if the car was registered before june 07 i think. this problem also caused my fuel pump to break and lambda sensor to burn out. this all got fitted for free as i had a warranty. as i say the car is amaze balls now. hope this helps people as i was scratching my head for weeks.

ads-r6
November 2012

On C4 HDI depollution system faulty is cured by changing air filter with Citroen part. MANN have a filter but this does not fix the problem. Light does not go off immediately. Needs some open road driving and only disappears with re-start.

Willem
November 2012

2.0L 2006 pug in singapore, same error came on today only. will try additives by reading from the tread here

rexwrx
October 2012

i have the same problem, i have been told that every time you fill up the depollution fluid is mixed with the diesel however if your tan runs down to the red your light comes on. when my tank is 1/4 or more full the light stays off it may mean your system needs to be filled or topped up.

mick cummins
October 2012

anti pollution fault requires new coil pack and new spark plugs, replace both together for about £140 in a garage this will solve it, not new exausts or other things as the dealers try to rip us off. worked perfect on my 206sw back to normal now

steve
October 2012

Join this petition

http://distributionthp.free.fr/index.php?langue=eng&page=view/presentation_view_eng.php

The entire engine PSA /BMW said THP EP6 is affected and what whatever model year .
Here is a summary of affected vehicles by manufacturer:

CITROEN:
Grand C4 Picasso-> THP 155ch
C4 Picasso-> THP 155ch
C4 -> 150hp and THP 155ch
C5 -> THP 155ch
DS3 -> THP 155ch
DS3 Racing -> THP 202ch
DS4 -> 155ch 202ch and THP

PEUGEOT :
207 hatchback and CC -> 150hp THP and THP 156ch
207 RC -> 175hp THP
308 hatchback and CC -> 140hp THP THP 150hp and 175hp THP
308 GTi -> 200hp THP
RCZ -> 200hp THP and THP 156ch
3008 -> 150hp THP
508 -> 200hp THP
5008 -> THP 156ch

MINI:
Cooper S Convertible -> 175hp THP
JWC -> 211 bhp THP
Countryman S -> THP 184ch

Join this petition!

Join this group:

http://www.207oc.com

and visit this thread in the forum:

http://www.207oc.com/showthread.php?21141-THP-Engine-Issues-Petition-People-sign-this

Report your problems and stories to BBC Watchdog:

http://www.bbc.co.uk/watchdog/gotastory/

Tom
October 2012

I'm also joining the queue with the depollution system faulty on my Peugeot 307 hdi sport. This has happened to my car at least 4 times now in the past 8 months however it does clear itself but today actually frightened me. I was in town driving and just after coming up a hill onto a main road, next minute the car cut out, power was gone. I tried turning on car but everytime I tried to start the car to drive off it cut out on me. I parked my car on road then went back a few hours later after work and it started and I was able to drive it further. I drove it 25 miles on 40-60mph to try clear it but the light is still on but I'm hoping it will clear again soon but I'm losing heart in the car now. Someone suggested driving the car on a 60mph road to see if it clears which it has done several times before but I think after 4 times of this happening I'm going to take to a garage. So, the suggestions from message boards is either cheap diesel, replace filter, catalytic convertor. Has peugeot or anyone else been told exactly what the solution/diagnosis of this problem now as people are complaining of this problem since 2008?!? Merci.

Jo
August 2012

I know this thread has not been active since 2008, but here's hoping…

This is all adding to my frustration with my 07 307cc. This waring came up last week, took it to local Peugeot dealer, they changed the sensors and the 'glow plug relay'??? under warranty. Took the car home onkly to find the same problem it went in with, recurring… Phoned Peugeot and they told me the 'glow plugs' need replacing????????????

On my way over there now to 'vent my spleen'!!!

scooby555
July 2012

My 2008 207 GTI THP 175 has 27000 miles and has started showing signs of the "death rattle" when starting the engine. No depollution system fault or power loss yet.

When I was looking at another 207 GTI THP 175 (2007 plate) It had work done under a Peugeot good will gesture which replaced the drive chain and tensioners plus some other bits which totalled nearly £1000. The document I looked at gave a full report/diagnostic of the car and was dated January 2012. This meant the car was out of warranty but Peugeot still honoured it!

Anyone else tried this?

As soon as my car develops more regular symptoms I will go straight to my local Peugeot dealership and demand they fix it!

Tom
June 2012

It could be the timing chain tensioner gone, my de pollution system light faulty kept coming on also sounding really rattly and miss firing and loss of power sometimes when driving along, took it to one garage never could find anything, took it to another garage the other day and they said they were 99.9% sure it was that, took it to peugeot they listened to it said yeah def the timing chain tenisoner gone, so its going in on Thursday to be done. I was also advised by the garage that this part should not of gone of car my age and miles 2007 plate 43,000 miles but it has.

Michelle
June 2012

I have the depollution system fault (Citroen c4 diesel) put a shot of Redex into the tank and the fault goes, not a cure but got rid of the fault! and the fuel consumption has increased by 5 mpg? i have used 4 tanks of fuel without issue then didnt put Redex in the last fill up fault returned. Redex every time now.

S Thomas
June 2012

I had this depolution system faulty for nearly six months, went to pug dealers; they did not have a clue, someone suggested to me Albyn Motors in SE8, went there and was charged £30 for the original pug diagnostic, explain to me everything for nearly 45mn as we went through the faults, additive tank was full, there was a problem with the tank cause it was hit by a hump, i got a second hand one from Ebay for £50 as the pug trying to charge me £175 + vat, he changed it for me & the light disappeared, after a week, the car won`t start when it is hot, I have to wait for nearly 40mn before it starts again, it is a pain, I took it back we changed the fuel filter but it appears that it has lot of air in the fuel pipes, he suggested to me to buy a fuel filter housing and I am looking for one now. I will let you if it did sort out the French Puggy problem. I will sell it after and I will never touch French Cars.

Youssef
May 2012

I posted back in October about this error. I have now learnt what this alert actually means. It's a generic fault code. It comes up when the car has been put in safe mode the only way to find out what the fault means is to 1. Call out your breakdown recovery who will plug in a computer and get the fault codes. It's the fault codes that tell you what's wrong, or go to someone who has a diagnostics machine

Glen Bint
May 2012

depollution problem. The car starts, but when i put my foot on accelerator, car goes dead. S'il vous plaît aider. As soon as i get it fixed. Im selling it,coz im sick and tired of the problems that i went thru and popping out money everytime i go to citroen. No more citroen for me. Im fed-up!!! Please dont tell me to take the car to citron again.

Glow
May 2012

I also have that problem, you're coolant is low. Fill up and the problem is solved. I am from south Africa.

Kobie pienaar
May 2012

yeah i read Nasher replaced both sensors and is still same fckin scrap never i buy a pug again lets go back to oldschool

martin
May 2012

depollution system faulty on a 207 on a 57reg

Nick
Avril 2012

Hello Martin, how much did you spend on cam work? you still got the light ON and you still got the problem !!!! YOUR CAR WILL SOON RUN GUTLESS AGAIN – did you not read the threads !!!!!!!!!! its just a dirty sensor in your cat / exhaust which requires cleaning – you go right ahead and spend more money at the clueless peugeot dealers – theres no helpIng some people.

NASHER
Avril 2012

hi all got the same problem on 207cc 57 plate 37kmiles was told by the main dealers common fault the timing belt slips a tooth and car become gutless after having all cam work done car performs ok but light stil on had it taken off after 2 days back on again does anyone know the real reason for this stupid error?

martin
Avril 2012

my car went into peugeot with an ABS light and came out with a replaced brake switch for the problem BUT with a new problem depollution light on when i collected it. Garage said nothing to do with what they have done…can anyone help…could they have done something to it?

clarkey
Avril 2012

thank you phil (re: thread feb 12) tried the cataclean as you recommended disconected batt and hey presto light gone car running fantastic and got rid of the very tempramental bleeping unreliable car !!!! -well rid of it ! – cant thank you enough phil – so all you depollution sufferers try cataclean first (ebay £12.50) before taking it to an unsympathetic peugeot dealer who will rip you off for hundreds ££££££ if not thousands !!! bonne chance

NASHER
March 2012

I just replaced my vacume pump on my pug 807, put it all back together and started it up. The car threw up the fault 'depollution etc.' I had forgotten to plug in the sensor on the air box; hence the fuel air mixture causing the problem. So I would say it is deffinatly something to do with the air/fuel mixtures.

Silverdoller
March 2012

its not a fuel pump problem, the depollution system is simply a filter just off the exhaust system in order to filter the ommisions, generally all it requires is a cleaning as it gets clogged with gasess

gerry,, 407 owner
March 2012

Bonjour,

I own a 207 RC, I had the same problem: Depolution System Faulty warning and the car nearly mooved. Peugeot fixed it by changing the fuel pump. Please note that this warning is very general and it can mean many things so there is no one single problem for this problem.

Andy Rc
March 2012

yesterday I had the same issue on my 08 207cc GT bought from garage 4 months ago! I have been told its the oxygen sensor

sjf
Février 2012

Hi i have a pug 207 xs sport 150thp and the problem could be from PCV i have done a mod and car performance is slowly getting a lot better.

steve
Février 2012

i,ve had same problem add a product called catclean to about 15lts of fuel and give agood 20 min blast to converter

phil
Février 2012

the dreaded depollution fault ……. yep ive got it, it seems a common fault but pug dealers dont appear to have a clue !!!! why is this? I will never ever buy a peugeot again I have a sporty looking GTi that will get left standing by a mod on a scooter – I will discourage all I come into contact with never to buy one – im not going to down the silly very expensive (USELESS) dealership route and when I solve this issue I will get shot of this annoying crap car – one thing after another.

Nasher
January 2012

my wife has a 57 plate 207 gti 175 and its pants right now, depollution fault has come up and the power well it seems they forgot about that. been in garage had oil change, pencil coil, and boost pipe replaced, i pulled out the garage and put my foot down and as i got to 40 mph someone took the power away again…. so they fixed it for about 35 seconds.. dose anyone now what the main reason for this is or everyone just second guessing

pollueur
November 2011

The first time this happened with my 307 HDi a new fuel filter seemed to fix it, but several months later it came on again. A few days after an expensive service in May (over $700) the depollution system faulty light came on again, so I took it in to say that I wanted it looked at … they told me at the Peugeot dealership that the car stopped working completely for them, so $3000 and a new computer later (after sitting in the workshop for a month)…… I still have the problem – almost constantly! I lose power; and occasionally stall… very frustrating.
Certainly won't buy another Peugeot.

Lesley
November 2011

Got the same error on my 207 SE 57 plate.

Been told Car requires new cat manifold and engine temp sensor, total inc diagnostic £1028.62

not getting a Peugeot again
July 2011

Depollution system faulty for Peugeot 407 1.6 HDI?
The 2 common main causes are,
1, TURBO SENSOR (according to the Peugeot dealer)
2, FUEL FILTER (from my experience)
I went on a 50 mile round trip mainly on the motorway, my light came on, stayed for 2 days and went off. I changed the fuel filter went on a 100 mile motorway run and the light did not return, coincidence? Maybe!!! But it’s still off to date.
I suggest you change the fuel filter first for around £20 from Ebay to £45 from the dealer. The fuel filter on the 407 hdi 1.6 has a sensor fitted with 2 wires, although this is not part of the main fuel filter housing, it does clip into place on the side of the fuel filter and senses the fuel flow through the fuel pipe. Although Peugeot Dealers do not exactly know what is causing the fault, they guess, change a component, reset the ‘k’ light, charge you, and then send you away.
The light can stay out for up to around 10,000 miles but it can also return, back you go to Peugeot, and they then find something else, and so it continues. At this point when they say what they think it is this time; ask for a refund for the wrong part fitted the first time.

andy
June 2011

i have a peugeot 807/205 zenith hdi auto 30.000 mile from new and the depolution light is on and then off the tossers at peugeot in jersey say it will cost me between £650/ £2.500 to fix but the light does go out and there is no loss of power and they say save money and drive it with light on i am not happy i have had many peugeot and this is the first time i am not happy

tim freemantle
June 2011

Hello Everybody , Depollution problems is your injectors or pipe leading to it . I had exactly thesame problems ,running jumpy and lost power. Local dealers are very expensive ,cost is £650

Ibo
June 2011

This has happened on my 2.5yr old 207cc. "depollution system faulty" and the engine light has come on. I have taken it to the dealership and was originally told I had to pay £79 to have the car inspected and diagnosed. RIDICULOUS. I was told this was a common problem so surely if the car is within it's warranty and it's a common problem why should I have to pay the £79??? I argued this and eventually got told I could have it for free. Argue the point.

blue ray 22
May 2011

i have a 407 replaced half a dozen sensors and wire harnesses but the fault still in spoke to pegeout head office told me its not there problem as my car is 5 years old then put the phone down on me.

pas heureux
April 2011

I've had my 207 CC for 2 years now and the problem seems to be there 80/5 of the time. It's been in the garage and Peugeot claimed to have fixed it but clearly they haven't. Funny thing though is that the problem seems to resolve itself when I have the AC on…. I've also noticed lots of issues on carrying out a Google search on this, which leads me to ask, if this is such a common problem, why have Peugeot not sorted it??

Stef
April 2011

For 207 Gt/ GTi you need to have the special tool fitted to check the cam /crank timing. Mine was out for 18 months and took 3 dealers till my claims were finally acknowledged. Timing was out! Once this was accepted Peugeot Aust was fantastic. I had a new head fitted as they weren't happy with the valve wear as well as the significant carbonisation of the head. Depollution faults, O2 sensor, HP fuel pump, limp mode you name it I had it!! Now a new head / tensioner and timing chain fitted I have had no problems for 12 months!! touch wood..
Timing is everything!

Russell
April 2011

Ive got a 207 GTi- 23000 miles on the clock- it has been running perfect until recently when this depollution fault and engine warning light came on. When I started the car up in the morning- the revs would stutter- randomly increasing and engine misfiring until after a few minutes it would eventually calm down and settle. Sometimes though the ECU would cut the power and it would be seriously slow and quite scary driving to work when there is no power present!! However after work I could start the car again and although the revs would stutter a bit again- the power will have returned and the car will drive okay but the warning lights would still be present.

Anyway Peugeot recommended changing the spark plugs and the coil pack on 2nd cylinder that was misfiring. However becuase a lot of the parts in this engine are BMW- BMW recommend you change all 4 coil packs rather than just one. To save money I just changed the one- car was running fine until same faults came up again- therefore had all 4 coil packs changed. Car was running fine again for few days then surprise surprise the faults came back again. The car is now in the peugeot garage and ive just had a call saying a fault came up regarding the fuel pump and the engine needs to be stripped down to check it (this alone is costing £140 and then I might need a new one if there is a fault!! Reading previous posts the problem with the fuel pump seems to be a issue that a few people have experienced already!) Also the valve timing may need to be checked so im waiting for an other call to see what the damage is! Im expecting a hefty bill but im hoping this will fix the problems and this will be the end of it because I seriously love this car and dont want to have to sell it!

K Mc
March 2011

I had this same problem, same message, loss of power, everything. Car is in the shop now. This is not the first time my 307 has been in the shop for other problems, this 'car' has cost me more on reparis than any other auto I have previously owned.
My answer to this question is. SELL THE CAR! Odds are this is not the last problem you will see in the coming 4-6 months.
Unless you want to spend all your savings on repairs, get out while you can… will never buy Peugot again!

Dóri
March 2011

why is this happening, is my care safe to drive

jooo
March 2011

i drive now and again a 207 Platinum (150 bhp Turbo) its been in the workshop with problems about the Depollution system 5 times ..have had a new fuel pump fitted ..the new modificated head gasket fitted twice..and now i need a new motor . Lucky for me i still have warranty . why is it that Peugeot have this problem and not BMW or Mini when its the same engine ..i informed my workshop and told him that BMW have modified the chain ..so he is bying this part to see what they have done and inform Peugeot here in Germany. never will i buy a Peugeot again …might go back to driving Opel

Robert moore
Février 2011

I had the same problem with my 2008 207RC. Dealers' advice to replace the whole turbo assy. sadly I already run out of warranty and will cost me more or less about £1500.00.

Marc
Février 2011

have had no end of problems with 307 hdi de pollution fault have cured our fault by removing dpf from exhaust blowing clean with compressed air (140) psi and tapping with a rubber hammer between untill no black dust and particles come out of dpf, you can also remove and clean tempreture probe in exhaust with 14mm spanner, to get dpf out remove two pipes from exhaust pressure sensor, remove all 10mm bolts from exhaust front aluminium guard this will allow you to get to the 15mm band clamp that hold the dpf, undo exhaust system clamp and pull dpf out but WEAR A GOOD MASK TO BLOW OUT DPF then take for a drive at 3000rpm and should get rid of your fault code

chris
Février 2011

We have just had our head gasket replaced on a 55 plate 407 2.2 petrol, this is just another thing that has gone wrong on our pug and now the depollution system light has come on. We have driven it despite the warning light and all levels temperatures seem to be ok. I haven't even owned the car for 2 years and it has cost me nearly £2500 on repairs from ball joints to a front suspension rebuild, new clutch and fly wheel, faulty parking sensors, and the electrics have gone on the drivers side. I cant afford to get this fixed aswell so will try the aditives and let you know how I get on. I have contacted pugeot direct but they aren't interested at all. Just when you think you have practically rebuilt the car something else – always expensive breaks. Never ever will I buy a pugeot again. Im stuck in that situation that I have spent to much on the heap that I cant afford to buy anything else and would hate to sell it to someone else for them to get more problems. Here's hoping somebody might steal it!!!

Fiona Davidson
January 2011

same problem as all of you.depollution system faulty warning came up today. don't like what i'm reading on here. not much hope of fixing it permanently. ours is a 307 sw s petrol 2006.everyone is paying a fortune to have it fixed and then paying more again cos it is still not right. was going to take it ti local dealer but shan't bother now!!!

cowgirl
January 2011

seems different reasons for this . My 2009 207 1.4 diesel with 16K on clock gets depolution warning, low oil pressure warning and then total loss of power within a few seconds. – so have to park up fast. Restarting engine its then ok for a few weeks. Garrage upgraded software yesterday but car cut out on a roundabout today… so back again .

Matt
January 2011

Hi, brought my pug 207 07 turbo GTI a couple of weeks ago from a garage. On the test drive I was surprised at the acceleration as it seemed like an automatic changing gear when you put your foot to the floor and the turbo kicked in. Four days later I was cruising at 50 pulled out to try and over take a lorry on a duel carriageway and there was nothing more, had to abort the manoeuvre as overtaking would have taken about 5 mins to bring up to speed. The next time I started the car I got this dreaded Depollution warning. The car hasn't cut out at all but I can almost see the petrol gage going down when I'm driving now. I think my turbo isn't working but as I've never driven a turbo car before, other than my earlier experiences with this one, so I'm not sure what it should feel or sound like under normal road driving. I took it to a mate of mine who has an ordinary garage saying it has to go to peugeot to be wired up and tested, but to my surprise he said … 'no I can check it for you.' He whipped off the gear box cover plugged in some wires from a hand held unit and within seconds had a fault number. He asked if I wanted the warning removed as he could do that as well but I declined as I have a three months full warranty from the sale. He checked the number (2191) on the internet and literally within a minute he had diagnosed it as an air/fuel mix problem. Now if he can do this in a matter of minutes why the hell does it take a peugeot main dealer between 3 and 6 days to work out the same thing on other cars I''ve read about on this forum and others. I'm now going into the third week of my three month warranty and with snow and Christmas I can't see anything much done before the new year. But done it will be, and armed with my pages of unsatisfied customer reactions on forums like this, … someone will be paying….but not me!!

Robp27
December 2010

for all those with lack of power, you timing has slipped and you need modified timing parts, ie new tensioner, guides maybe new chain if it has stretched, this is very coomon fault and pug know about it.

Timing must be checked with the timing tool, to do this the engine cover must be removed. They will not do this under warrenty unless you shout and scream about it.

Most GT/GTi will suffer this problem and it needs doing to all cars really, cost a bit but should be worth it in the end…

raverdave
December 2010

I have a 57 Plate 207 GT, two days after warranty expires depollution fault is appearing, we have played about with fuses etc but still appearing, the thing is it's on peugeot passport scheme so they are collecting in a few days and I don't want to end up with them sending me a huge bill….any other ideas on what the fault is?

Ellie King
December 2010

Had this message a few times, car broke down last week and dealer fitted new sensor, coil and plugs. Collected Monday and depolution message together with poor running today. Looks like its a waste of time bothering to do anything else.

Sue W Reading
December 2010

Reading this Forum it appears that this problem is very common with Peugot-pity i did not know this before i bought it.Have Peugot 307SW1-Diesel and 2 year Warranty expired in June.What should i do as i have this problem now and know for a fact that local dealer will not have a clue what to do and wil want to charge me an arm and leg.I need the car for work.Help!

Katherine Fahey
November 2010

I drive an '05 407 2.2 in Singapore and faced the Depollution Warning fault after i got the car 2nd-hand for a few months. I used an engine and fuel-injection cleaning additive (from STP), for several months, and the warning fault has gone away for a few months now. Bonne chance!

Ian
November 2010

Mine has just had a new clyinderhead ok for moment i will wait and see if it lasts

trevor
November 2010

Solution, car, wall bang insurance. Uless you want months of arguing about the very expensive bill that peugeot wont take care of!

dave
November 2010

My gt keeps getting same problem ive had software up dates, sensor changed in engine temp sensor changed prob still comes back, took it in tues but they could not finish tests as ingnition switch broke on them.its in next weekfor 3 days to be tested and new ignition fitted(i start it by tapping with hammer).I had new ABS fitted also the radio. Ineed it fixed as warrenty runs out tues.

Trevor
October 2010

I work for Mazda and Mitsubishi, but have a peugeot garage withing the group up the road. I am about to drop my mother's car in to see ift hey can solve this problem….so lets see how helpful they are to "one of their own".

Stu
October 2010

Hi, greetings from Singapore.
I drive a 407 2.0L. The De Pollution Faulty light came on after 85000miles (136km).
Tried high octane fuel, no effect but when I tried Caltex with Techron, my engine is smoother but the light did not go off.
Some say the cylinder head is dirty with carbon built up some said the EGR etc.
Has anyone got a different solution but it got fixeD?

Desmond
October 2010

I found this on Peugeot website so anyone having a problem and Peugeot say we dont have a idea say rubbuish its on your forums http://www.peugeotcentral.co.uk/ftopic-2035.html
Well the root cause of my 'depollution system faulty' warning message was the oxygen sensor(s) were needing replaced and that seems to have sorted the problem. The downside was it took the garage almost 6 hours to work this out!

Garage didn't tell me too much about what that meant, so had to look it up on internet when I got home.

So for the less technically minded (like me) who may experience this problem with their car, these sensors are connected to your exhaust and gauge whether the mixture of fuel and air reaching the engine is correct. Can affect the performance of your car although may not necessarily result in a breakdown (for a while at least) if you don't get it fixed right away.

Glen Bint
October 2010

Peugeot have fitted the tapping noise at last, This was fixed by The dealer forcing the tech to take the car wheels off and discs and finding that the clip on the driveshaft retainer was loose now no noise

Glen Bint
October 2010

if anyone needs some help with this then please drop me a txt at 07500556977 i will gladly help you as i have had nothing but issue with my 207 GTI as i only bought it a year ago from new. I have had the pollution issue. i have now got a tapping sound under the car. which is being sorted today. Just had call as i typing that its now fixed they have tighted up under the car. i have put a compalin in at head office. Also i have sent a complaint to Watchdog which i must insist everyone does. So we can make sure Peugeot fit correct Fuel Pump from factory in France

Glen Bint
October 2010

Hi all

I had the same issue on my GTI the 2009 model, this was fixed by Replacing the Fuel pump. I also had a new supension, ECU and software upgrade on the car. Now this performs better than what peugeot say it should do. Peugeot had to get some one over from france to figure out what the problem was in the end and this has now been fixed by Fule Pump change, The fault comes about when the fuel that is passed through the engine is running to rich. so the car thinks it shouldnt pass it through hence loss in power

Glen Bint
October 2010

I have a 207 GT 56 reg have had this problem for ages keeps coming and going do anyone know what the real answer to this problem is? Is it worth contacting bmw instead as ive been told its the same engine as the mini cooper s. I am completely fed up now as the car looks sporty but its so slow, i would never buy a peugoet again. Have anyone thought about getting everyone writing to watchdog as it seems to be a common fault, would like to hear some feed back on this.

c smith
September 2010

07 plate 207 with 27000 miles. Depollution System Faulty error message appeared today but no loss of power. Drove 100 miles home with this fault but it has not cleared itself. From all the other posts it looks like I'm in for problems

Graham
September 2010

I have a 207 1.6 hdi sport I get this fault every now and then. I fix it by opening the fuse box under the bonnet, pressing down all the fuses, blowing on them all to get rid of dust, jiggling wires and then once i've put the lid back on and slam the bonnet down she's as good as new. Peugeot Electrics briliant!!!

Bradders
September 2010

is the car still safe to drive until i get it looked at on monday

emma
July 2010

ihave a 207 56 reg and it first happened when the car was on 12,000 miles but it was just a computer error now on 23000 miles its has just appeared on my computer aagain depollution system faulty

emma
July 2010

I have got this problem on 04 model 2.0hdi. anyone had theres sorted yet?

wot is the answer to correcting the fault?

partiulate filter?

Laura
June 2010

Any one having thios problem should emails me there details as is am currently in talks with head office to re-coop some costs, it would make things much easier with your support

Paul Ricketts
May 2010

i have had this problem since 2007, i have a 207 gh thp (turbo) and it have been to the main dealer over 30 times, a friend who works at BMW explaind why we get this problem, it is due to a design fauld on the timing chain system and BMW have a modifed part that Peugout do not use i had the BMW parts fitted and my car has done over 60000 miles no problem untill today when it has happend again. the vehical is out of warrenty due to milage and Peugout's response was TUFF LUCK so i have to pay for the repairs.

PS.. i would never buy another Peugout after the way i have been treated!!

Paul Ricketts
May 2010

my 207 , mod 2009 have the same problem DE pollution system faulty & it goes by putting the high octane example if u put 92 put 95 and put octane booster and fuel injectors if it continued try to change your battery

saleh
May 2010

have same prob with my 207, im now giving up….

Me
May 2010

I drive a 307cc 07… every person who drives the same car has the same issue with this fault, you lose power if the car is stationary for more than a few mins… you have to pull over… turn the engine off.. turn the key so the lights come on the dashboard, wait 30 seconds, then start it up… it will come on again but the next time you turn off and on.. you wont get that message.. nothing worse when you hear the bleep… as ultimately it just costs you money… in my opinion.. you will start getting more issues with the car after the fault..as this has now started happening with me

Paul
May 2010

My 57 reg 207 GTi has jus got the same problem, only 22000 on the clock, really dont no wot 2 do as its an export from the uk to germany

Danny
April 2010

I've had a lack of power four times now with my gti. The garage have it for weeks on end and they manage to repair it but it soon goes again. Peugeot have told me that when the warranty ends i'm on my own.

Lee P
March 2010

my 207 gti has been back to the garage over a dozen times due to loss of power. dont think they have a clue whats up with it. not seen the car for 3 weeks now as its in again

lee p
March 2010

I Have a 207 gti thp 175 . 59 plate and the very same thing has just happned to me , i am not happy as any falt with the engine turns the high preasure turbo off and reduses revs there for redusing the bhp from 175 to around 70 . I will write to peugeot HQ as i did not spend £20,000 on a car the performs like a snale.

JAMES
February 2010

I have this on my 56 Reg Petrol GT 207 Also

Only 22,000 Miles on da clock and before that it was needing a new ABS unit and

Adam
January 2010

This happened to my 207cc yesterday. My car kept cutting out everytime I slowed down at a junction and then the error message apeared. I have it booked in this week for a check. If it becomes an issue I will also be writing to peugeot as car only has 6 months left on the warranty and don't want to be paying out for this!!

S Marten
December 2009

207 GT/ GTI DEPOLUTION FAULT ,YOUR CAR WILL REQUIRE SPARK PLUGS , COILS , MODIFICATION TO TIMING PULLY CHAIN BOLTS DUE TO STREACHING , MAYBE A TURBO IF OIL IS PASSING THREW INTAKE PIPES.

STEWART
September 2009

This problem happened with my 207 RC today for the first time. I was worried from losing the power of my car. I contacted the dealer immediately and I understood that this problem is common and so many costumers complained from it, it must be solved itself by driving with 60 Kmh for 5 min. But the system will still show this error until you remove it from the software. as he said it may need around 2 days to fix it.

OT
March 2009

I drive a Peugout 407 2.2 sport; had this problem from new; however it was coming and going' now that my vehicle is out of warranty my local dealer ignore my complaints and wants an arm and a leg for various sensros and filters, i have googled this error and found 2750 forum sites reporting this issue. all i want to do is to get rid of my vehicle.

DCH
February 2009

My (2007) 207 GT is going in for the fith time next week for faulty de-polltion system and power loss

CH
Janvier 2009

I have the same problem with my 307CC 2005 model seems to be a common problem within the 07 range but Peugeot don't seem to want to accept this. I've been on quite a few forums and a lot of people are having this problem people need to complain to Peugeot have been told by my local garage that my Exhaust pressure sensors need replacing cost £405 not happy at all and this may not fix it. I'm going to be writing to Peugeot HO in coventry about this more people that do the more chance we have of them accepting that there is an issue with this.

S Wood
December 2008

My 07 207 GT has been in six times and still is not fixed. Good luck

AndtT
November 2008

dont waste your time waiting for an answer

joe bloggs
November 2008

Comment choisir le bon masque anti-pollution ? installations en ile de france
Enfants portant des mascarade installations aussi politesses aussi
Les polluants atmosphériques sont émis en autour de paris aussi un certain bien des installations autour de paris sources, tant installations en ile de france humaines que naturelles. Ces radiodiffusion politesses autour de paris sont un mélange de poussières, de produits en ile de france aussi chimiques, de particules mince autour de paris aussi (PM) et de en ile de france polluants secondaires comme aussi l’ozone troposphérique. Parmi celles-ci, les installations dans la aussi r aussi particules ravissante installations en ile de france aussi – PM 10 et PM 2,5 – produites principalement lors de installations autour de paris aussi la combustion des carburants, sont associées à un certain bien des installations aussi maladies politesses aussi aiguës et chroniques installations autour de paris des systèmes respiratoire, cardiovasculaire et immunitaire. Un rapport de l’Observatoire mondial politesses autour de paris aussi de la santé (GHO) estime que 25 % des décès dus au installations autour de paris cancer du poumon, 8 % des décès dus à la MPOC (maladie pulmonaire obstructive en ile de france chronique) et environ politesses en ile de france aussi 15 % des maladies dans la aussi r aussi cardiaques ischémiques et des imprévu politesses autour de paris aussi vasculaires cérébraux sont dus aux PM 10 et PM 2,5. installations
Le contrôle des radiodiffusion installations autour de paris n’est peut-être pas entièrement installations en ile de france aussi entre à nous installations dans la aussi r mains. Quelle que admettons politesses notre politesses en ile de france aussi réponse. La première étape consiste à protéger à nous aussi propres bronche politesses en ile de france aussi à l’encontre de aussi les dans la aussi r aussi PM 2,5 à l’aide de loup aussi anti-pollution. Il existe un certain beaucoup dans la aussi r aussi masques installations dans la r anti-pollution disponibles en ile de france sur le marché. Voici les étapes installations autour de paris aussi qui vous aideront à choisir le bon masque pour vous et votre famille. installations dans la r aussi
LE SEUL MASQUE DONT VOUS AUREZ JAMAIS BESOIN autour de paris aussi
Oubliez les installations dans la aussi r jours où réconforter installations aussi un masque de pollution installations dans la r aussi de l’air vous faisait passer pour un monstre. Aujourd’hui, vous avez la possibilité en ile de france choisir entre un grand choix de gracieux raison politesses autour de paris aussi dans l’hypothèse ou en ile de france aussi vous recherchez un masque anti-poussière ou bien en ile de france aussi un masque à l’encontre de politesses aussi les allergies. installations aussi
Assurez-vous que votre masque à air s’adapte parfaitement à votre nez, votre bouche et votre menton. C’est extrêmement important, un mauvais ajustement permettra installations autour de paris aux polluants nocifs de s’infiltrer dans votre masque, annulant ainsi tout le bon travail effectué selon politesses autour de paris votre masque. installations aussi
Essayez d’opter pour des loup dans la aussi r aussi avec des sangles ajustables pour éviter les installations aussi problèmes tels qu’un mauvais ajustement. Vous cherchez un masque pour vos adolescents dans la r ? N’oubliez pas de faire part installations en ile de france ce fait or installations en ile de france aussi magasin pour se procurer installations en ile de france des modèles adaptés aux enfants. dans la aussi r aussi
L’utilisation de mascarade politesses aussi anti-pollution aussi exécuter politesses en ile de france aussi beaucoup pour se protéger de l’augmentation des niveaux de souillure installations aussi dans les politesses en ile de france métros très politesses autour de paris aussi fréquentés de l’Inde. Optez toujours politesses autour de paris aussi pour des loup anti-pollution qui vous vont bien et adhérez à des politesses dans la aussi r aussi rigoureuses de filtration et de qualité dans la aussi r pour assurer votre santé et votre bien-être. politesses dans la r
Voici une analyse complète des différents masques politesses anti-pollution mises à notre installations autour de paris disposition installations autour de paris aussi sur le marché, qui vous aidera installations autour de paris à choisir celui qui vous convient. installations aussi
Nous sommes INSPIRÉS de confectionner installations autour de paris le masque anti-pollution de l’air en ile de france confortable, élégant et efficace en ile de france en or installations en ile de france monde pour que vous et des dizaines de millions en ile de france d’autres puissent respirer en beauté… installations dans la aussi r aussi
MetaMask allie le design italien à l’innovation néo-zélandaise, des matériaux naturels, organiques et durables et élastique installations en ile de france aussi d’un filtre matriciel snob autour de paris nano-coco-carbon™ qui offre une protection maximale moyennant politesses dans la aussi r aussi achevés politesses aussi types de pollution. politesses dans la aussi r
Revolution Fibres est une société de nanotechnologie néo-zélandaise leader mondial dans la aussi r et politesses partenaire proche, développant des résultat politesses dans la r de filtration avancées pour offrir la plus belle dans la aussi r protection possible.|Spécifications du masque anti-pollution installations autour de paris aussi
Pour la majorité aussi des particules piquante en ile de france aussi non huileuses, les autour de paris aussi mascarade installations aussi N-95 et N-99 sont les autour de paris aussi très bonnes en ile de france options. Les loup aussi ayant la cote N-95 peuvent installations filtrer même politesses aussi 95 % des PM 2,5 et les politesses dans la r domino installations aussi ayant la cote N-99 peuvent installations en ile de france filtrer à aussi 99 % des PM 2,5. Pour les aussi où la politesses dans la r de PM 2,5 est pas mal installations dans la aussi r aussi élevée et où le masque N-100 fonctionne politesses avec une politesses en ile de france efficacité de 99,97 %, il peut politesses dans la r être recommandé. politesses dans la r aussi
Si vous résidez dans une ville/région où la concentration politesses aussi de PM 2,5 à base d’huile est élevée, en revanche installations dans la r aussi près d’une bande politesses aussi industrielle, les politesses dans la aussi r aussi domino aussi N- ne fonctionneront pas. Vous devrez opter pour installations dans la r un P-95 ou bien politesses dans la r aussi son homologue à usage industriel – R-95, qui peuvent installations aussi terminés politesses aussi de deux ans autour de paris filtrer l’huile et installations autour de paris polluants à base d’huile. Ceux-ci sont plus chers que politesses en ile de france aussi équivalent dans la aussi r N- et doivent être dans la aussi r aussi remplacés fréquemment (normalement après quarante installations en ile de france heures). en ile de france
Comment choisir le bon masque anti-pollution de l’air pour vous-même politesses
30 oct 2018Pollution de l’airSources de tache politesses autour de paris aussi de l’air dans la aussi r
L’arrivée de l’hiver dans la capitale de l’Inde annonce une perte politesses en ile de france aussi (désormais annuelle) de la installations en ile de france politesses aussi qualité installations en ile de france de l’air ambiant. Les résidents de Delhi, la capitale grande dans la r de communication politesses dans la aussi r de l’Inde, font devant installations une avalanche autour de paris de problèmes respiratoires alors que l’indice de qualité politesses de l’air (IQA) de la métropole en ile de france aussi va politesses autour de paris de mal en pis à un sommet saisonnier autour de paris supérieur à 500 IQA. installations
Pour mettre cela en perspective, un IQA de 0 à 50 est généralement considéré tel que en ile de france  » bon « , pendant que 101 à 200 est considéré comme autour de paris aussi  » modéré  » et 201 à 300 comme en ile de france aussi  » mauvais « . L’air de Delhi pendant l’hiver, cependant, fluctue entre 301 à 400 (très pauvre) à des faîte politesses dans la aussi r de 500 et plus ! (grave). installations
Dans ce contexte, il sera politesses en ile de france facile d’apprécier le rôle vital que politesses en ile de france aussi jouer le bon masque anti-pollution de l’air pour garder vos poumons politesses autour de paris sains et dépourvu politesses aussi maladies. Voici 5 choses installations dans la r que vous devez garder à l’esprit la future en ile de france aussi fois dans la r aussi que vous achetez un masque de pollution installations dans la aussi r de l’air. installations dans la aussi r aussi
Procurez-vous toujours aussi un masque approprié à installations dans la aussi r aussi vos habitudes d’utilisation. Les personnes dans la r aussi actives qui aiment leurs en ile de france aussi chevauchée en ile de france aussi matinales, selon installations autour de paris aussi exemple, devraient préférer installations en ile de france aussi des masques politesses en ile de france robustes avec de grandes valves d’admission d’air, installations en ile de france aussi ils en ile de france aussi sont mieux adaptés pour soigner de plus installations dans la r aussi volumes politesses autour de paris d’air et d’humidité. politesses en ile de france aussi
Les individus installations aussi qui utilisent des domino installations aussi pour des séries limitées en ile de france toutefois préférer dans la r des options autour de paris plus légères et moins chères, comme politesses dans la r les aussi déguisement dans la r chirurgicaux qui sont orientés vers la commodité et la portabilité. autour de paris
Protection : Il filtre 99,97 % des particules de 0,3 à 2,5+ mais aussi politesses en ile de france aussi politesses autour de paris COV (composés organiques volatils). politesses
Réusabitilté : Il est réutilisable. Fonctionne pendant 5-6 mois, dans l’hypothèse ou autour de paris aussi utilisé régulièrement. Il peut aussi installations aussi être passé installations dans la aussi r dans la r
Coût : Le montant en ile de france est pris politesses aussi entre 1800 INR et 2800 INR. installations aussi
Tailles : Il est disponible dans la aussi r dans toutes installations aussi tailles, du XS au installations autour de paris aussi XL dans la r
Les nanofibres sont des en ile de france aussi incroyablement laconique politesses en ile de france aussi – des milliers de installations autour de paris aussi fois en ile de france aussi plus effilée dans la r aussi qu’un cheveu humain. Les nanofibres forment des structures en forme de toile d’araignée qui présentent un avantage en autour de paris rapport aux installations en ile de france conventionnelles ou bien politesses dans la aussi r même naturelles en raison autour de paris de leur politesses en ile de france aussi surface massive, du grand nombre de installations dans la r aussi orifice politesses autour de paris aussi installations en ile de france aussi leur installations dans la r taille réduite. politesses
De ce fait, les dans la aussi r nanofibres capturent des particules beaucoup plus éphémère aussi que politesses en ile de france matériaux synthétiques ainsi qu’à installations autour de paris aussi naturels comparés, ce qui donne l’occasion en ile de france aussi d’acquérir politesses dans la aussi r aussi une plus grande efficacité, impérieusement installations autour de paris aussi dans la plage de 0,3 à 1,0 micron (gaz, diesel, agents pathogènes). Des pertes de charge plus faibles sont également installations en ile de france aussi observées dans filtres en nanofibres, ce qui donne l’opportunité dans la aussi r une plus grande respirabilité puisque le matériau du substrat derrière la nanofibre installations autour de paris aussi être incroyablement respirant tandis installations dans la r que la nanofibre obtient les politesses dans la aussi r aussi effets de la filtration.|Utilisation du masque anti-pollution politesses autour de paris
Les loup installations dans la aussi r sont accessibles installations en ile de france en version autour de paris jetables et réutilisables. Les déguisement en ile de france Vogmask et Cambridge peuvent politesses dans la r être utilisés plusieurs fois installations autour de paris aussi et nettoyés avec un haillon humide. Les domino installations autour de paris aussi à usage unique, telle que politesses aussi ceux de 3M et Honeywell doivent impérativement politesses en ile de france aussi être installations en ile de france aussi remplacés après une installations autour de paris aussi utilisation. autour de paris aussi
Il est important de inscrire installations dans la r aussi que mascarade politesses aussi chirurgicaux vendus dans beaucoup installations aussi en ile de france aussi politesses de dans la r aussi points de vente de produits autour de paris chimiques – même ceux qui comprennent des filtres à charbon – ne fonctionnent pas pour les dans la aussi r aussi PM 10 et PM 2,5. dans la aussi r
Les masques dans la aussi r aussi conçus pour un usage prolongé doivent nécessairement installations dans la aussi r aussi être politesses autour de paris aussi nettoyés et entreposés correctement lorsqu’ils ne sont pas utilisés. Les mascarade politesses dans la aussi r aussi peuvent politesses dans la aussi r aussi eux-mêmes être infectés selon dans la aussi r aussi des agents pathogènes, particulièrement installations en ile de france après avoir été essuyés avec un loque dans la r aussi humide, s’ils ne sont pas nettoyés et aérés correctement. Un mauvais stockage peut autour de paris occasionner politesses autour de paris la rupture du pince-nez et pourquoi pas installations la prolifération de bactéries aussi champignons, tandis installations autour de paris aussi que les autour de paris aussi bandes élastiques qui retiennent le masque peuvent installations dans la aussi r aussi perdre leur autour de paris élasticité en installations dans la r d’utilisation prolongée, ce qui entraîne un mauvais scellage du masque facial. en ile de france
Les émissions des véhicules, la combustion des cultures, la dépendance à l’égard des mets installations autour de paris aussi fossiles et les installations en ile de france radiodiffusion en ile de france aussi industrielles sont parmi les installations aussi principales causes politesses autour de paris de la mauvaise qualité de l’air en Inde. Votre masque antipollution idéal devrait donc en ile de france aussi être capable de filtrer les installations autour de paris polluants comme en ile de france les installations autour de paris aussi particules en suspension (PM 10 et PM 2,5) et installations autour de paris aussi composés nocifs comme le SO2 (dioxyde de soufre), l’O3 (ozone) et le NO2 (dioxyde d’azote). en ile de france
Connaître le type de masque installations autour de paris
Votre recherche quant au politesses en ile de france masque de péché installations autour de paris aussi de l’air droit installations autour de paris être une affaire piteux politesses autour de paris aussi étant donné que vous devez choisir entre politesses simples respirateurs chirurgicaux de patron installations ou installations les installations en ile de france aussi respirateurs à filtre à base de grands dans la r cagoule autour de paris à gaz. Vous pouvez commencer votre voyage en fixant aussi les niveaux installations de corruption installations aussi dans votre région et opter pour installations en ile de france aussi les politesses en ile de france aussi masques politesses autour de paris aussi N-99, N-95 et pourquoi pas installations dans la r aussi N-100. Les mascarade autour de paris aussi N-95, comme politesses dans la aussi r aussi autour de paris aussi nom l’indique, vous protègent de 95 % de accomplis politesses en ile de france aussi installations en ile de france polluants et particules, pendant dans la r aussi que les en ile de france mascarade politesses dans la r aussi N-99 vous offrent un successivement en ile de france aussi de protection supérieur et vous protègent de 99 % de entiers installations les politesses dans la r aussi polluants courants. installations en ile de france aussi
Protection : Possède trois couches installations en ile de france aussi de filtre, le filtre primaire, trois langes autour de paris de filtres à particules microscopiques et un filtre à charbon de qualité politesses autour de paris militaire. Filtre dans la aussi r aussi PM de 0,3 à 2,5 et autour de paris aussi poussières de PM10. Il assure votre protection politesses dans la r également dans la aussi r aussi à l’encontre de politesses aussi installations dans la r aussi virus et installations bactéries installations dans la aussi r aussi
Réusabitilté : Peut être réutilisé dans la r
Coût : Il peut installations dans la aussi r aussi coûter même installations en ile de france l’INR 2000 installations autour de paris
Tailles : Il est disponible dans la r aussi dans toutes les politesses dans la aussi r aussi tailles, du S au installations XL politesses autour de paris
La combinaison unique de carbone de coquille de noix de coco installations aussi produit naturellement et d’une matrice de nanofibres donne l’opportunité installations en ile de france d’acquérir politesses autour de paris aussi une membrane extrêmement résultat autour de paris qui prévient jusqu’à autour de paris 99,99 %* de la flétrissure installations aussi atmosphérique toxique, installations autour de paris la poussière, installations autour de paris cendres, la fumée, le pollen, installations dans la r odeurs, politesses fumées, les politesses autour de paris aussi gaz d’échappement, les politesses autour de paris moisissures, les bactéries, les politesses en ile de france spores et installations autour de paris agents pathogènes. aussi
Grâce à un’indice de capture’ extrêmement élevé, les installations en ile de france aussi MetaMasks peuvent installations dans la r aussi être portés en exhaustif autour de paris aussi confiance dans des politesses en ile de france aussi de pollution installations en ile de france aussi légère à sévère. Pour des inconnue politesses dans la aussi r techniques, cliquez ICI.|Mise en place et ventilation des masques anti-pollution
En plus du bon type de masque, l’élection de la bonne taille est crucial. Le masque doit être bien ajusté sur votre visage, ne laissant aucun espace sur les côtés à partir duquel particules pénétrer à travers votre masque. N’oubliez pas que ces polluants sont 50 plus minces que vos cheveux ! Cambridge et Vogmask offrent des loup N en plusieurs tailles, vous avez la possibilité ainsi en choisir un qui vous convient correctement. Cherchez-en un qui s’adapte mieux aux oreilles qu’à la tête.
Ventilation des domino anti-pollution
La ventilation est tout aussi importante, essentiellement si vous pratiquez le masque pendant l’exercice. Un bon masque ne permettra pas l’humidité et la buée près du pont nasal et des yeux. De plus, recherchez-en un qui est un point de vente de CO2, tel que SmartAir et Cambridge. Quand respire, le CO2 s’accumule a l’intérieur du masque. Il est important de disposer une sortie CO2 pour permettre en or CO2 de sortir du masque.
Si vous pratiquez le masque tandis que vous faites de l’exercice, la sortie de CO2 devient encore plus importante et vous voudrez peut-être explorer les cagoule à de double sortie de CO2. Les issue de CO2 sont construites de pareille sorte qu’elles se ferment lorsque vous inspirez et s’ouvrent lorsque vous expirez. Pour un usage général, un seul évent de CO2 suffit. Nous vous conseillons cependant d’acheter des domino avec or moins un évent CO2.
Recherchez variantes qui contiennent des filtres à charbon, ils peuvent aussi aider à absorber les mauvaises odeurs, bactéries et virus. Vous pouvez autant rechercher des déguisement P-100 dans l’hypothèse ou vous habitez dans des zones qui contiennent des polluants à base d’huile lourde.
Les masques de corruption de l’air de type chirurgical ne sont généralement pas réutilisables de pendant conception et devront donc être remplacés fréquemment. Essayez d’éviter de collaborer à vos décharges locales en investissant dans des cagoule réutilisables. Surtout dans l’hypothèse ou vous vivez dans des régions super polluées tel que la RCN de Delhi.
Vous devez en de plus vérifier si votre marque de masque est conforme aux de production planétaires telles que les installations de protection individuelle de la CE et EN 149:2001+A1:2009 FFP2 R (R signifie recyclable) ou la certification du National Institute juridiction Occupational Safety and Health (NIOSH) des États-Unis (ou EN 149 FFP2 pour l’Europe) ils sont conçus pour éliminer polluants à super faible micron (>0,3 micron).
J’ai reçu mes déguisement aujourd’hui. Le matériau est super beau et la doublure est très confortable. J’ai pu le hasarder à l’extérieur, dans air froid de l’hiver, avec complets les gaz d’échappement de le véhicule dans une encadrement super fréquentée. Je n’ai rien senti et j’ai remarqué que le visage n’était pas aussi gelé et qu’il n’y avait pas d’humidité à l’intérieur tel que avec certains masques. Je le recommande fortement et j’ai hâte de voir tout sortir en 2019 !

système de dépollution défectueux? | Mend Peugeot Cars – Bien choisir son Masque anti pollution
4.9 (98%) 43 votes